1:48 Buffalo B239

Brewster B-239, eine amerikanische Maschine mit finnischer Laufbahn

Der gedrungene, tonnenförmige Jäger machte sich im amerikanischen Marinedienst kaum einen Namen, dafür fand seine Exportvariante ohne Trägerausrüstung im Norden Europas ein zweites Leben. Finnland kaufte vierundvierzig Stück und flog mit ihnen ab dem Winter 1940 lange Jahre; die leichtere Zelle, erfahrene Piloten und eine auf Rotten aufgebaute Taktik machten aus dem langsamen Flugzeug eine überraschend erfolgreiche Waffe mit einem Abschussverhältnis, das kein späteres Muster in finnischen Farben wiederholte. Den Piloten gefiel die Maschine so gut, dass sie ihr einen Spitznamen gaben, der auf eine Perle anspielt. Für den Antrieb sorgte ein Sternmotor, und der Kraftstoffvorrat reichte für einen langen Streifenflug über der Seenlandschaft; die Schwäche blieb die Steigleistung, die die Piloten mit dem Kampf in der Horizontalen umgingen.

Aufstellung des Inhalts

Vorbereitet sind Konturen der Verglasung für die Ansicht von außen und innen sowie drei Hoheitszeichen, also mehr Kennzeichnung als bei den meisten Sets dieser Reihe. Der Schnitt geht von den Spritzlingen der Firma Classic Airframes aus.

Wenn die Masken fallen, gleichen Sie den Ton an

Nach dem Abnehmen liegt die Fläche um die Rahmen oft einen Ton neben dem übrigen Rumpf: Die äußersten Schichten lagen dort über der Folie und ein Teil des Nebels verteilte sich anderswo. Versuchen Sie nicht, das örtlich auszugleichen, damit wird der Fleck nur größer. Verdünnen Sie den Grundton bis an die Grenze der Durchsichtigkeit und ziehen Sie einen zusammenhängenden Schleier über das ganze Teil von der Nase bis zum Leitwerk. Das Licht bricht sich dann überall gleich und die Grenze zwischen maskierter und freier Fläche verschwindet.