1:48 D-520

Das beste französische Jagdflugzeug des Jahres 1940

Die Dewoitine D.520 erreichte die Staffeln spät und in kleiner Zahl, dennoch erwies sie sich als der einzige französische Typ, der sich mit dem Gegner ebenbürtig messen konnte. Der Motor Hispano-Suiza mit einer Kanone, die durch die hohle Propellerwelle schoss, gab ihr einen harten Schlag, die Wendigkeit war gut und den Piloten sagten auch die Flugeigenschaften bei der Landung zu. Nach dem Waffenstillstand diente sie weiter unter der Verwaltung von Vichy und in fremden Luftstreitkräften, bei ihr kam also eine ungewöhnlich bunte Mischung von Anstrichen und Kennungen zusammen.

Wo umgekehrt ein Nassschiebebild gewinnt

Eine Schablone trägt in einem Schritt eine Farbe auf. Eine Kokarde aus drei konzentrischen Kreisen bedeutet deshalb drei Aufträge und dazwischen einen Passer, der auf einen Zehntelmillimeter sitzen muss. Ein Nassschiebebild schafft das auf einmal und ohne das Risiko, dass sich die zweite Farbe um ein Haar verschiebt. Es lohnt sich also abzuwägen: große einfarbige Zeichen oder Streifen spritzen, bei mehrfarbigen Emblemen und feiner Hoheitszeichnung beim Bogen aus dem Bausatz bleiben. Beides verträgt ein Modell ohne Weiteres nebeneinander.

Inhalt des Umschlags

Der Schnitt der Folien folgt der Form der Haubenrahmen so, wie ein bestimmter Kunststoffbausatz sie teilt, und ein Teil der Stücke ist für unter das Glas vorbereitet. Daneben liegen im Umschlag zwei Sätze Schablonen der Hoheitszeichen. Die Folien werden auf getrockneten Anstrich geklebt und nach dem Anziehen der Farbe abgenommen. Die Packung enthält nur Folien, keine Farben und keine Kunststoffteile.