Satz Schablonen für das Modell des britischen zweimotorigen Jagdflugzeugs de Havilland Hornet im Maßstab 1:48. Laut Angabe zur Ware enthält er zwei Masken der Verglasung, getrennt für die Ansicht von außen und innen, und zwei Masken der Hoheitszeichen. Die Folie ist nach der Rahmung des Bausatzes der Marke Trumpeter geschnitten und die Farbe wird direkt darüber aufgetragen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Hornet von de Havilland entstand als eigene Initiative der Firma, die zeigen wollte, was ein Paar Merlin-Motoren an einer möglichst kleinen und sauberen Zelle leistet. Die Konstrukteure verwendeten die bewährte Verbindung von Holz und Metall, verschlankten die Motorgondeln bis an die Grenze des Möglichen und setzten gegenläufig drehende Luftschrauben ein, damit die Maschine beim Start nicht zum Ausbrechen neigte. Das Ergebnis war ein Flugzeug, das im Geradeausflug alles übertraf, was je einen Kolbenantrieb bekam, und dabei die Wendigkeit eines einmotorigen Jägers behielt. In die Kämpfe des Zweiten Weltkriegs griff sie nicht mehr ein, dafür diente sie in der Marineausführung von Decks der Flugzeugträger, und ihre landgestützten Varianten flogen über der Malaiischen Halbinsel noch Mitte der fünfziger Jahre.
Die lästigste Schwierigkeit kommt erst am Ende des Baus. Nach dem Abnehmen der Schablone bleibt auf dem Glas ein milchiger Belag des Klebers, und weil das Klarsichtteil montiert ist, lässt es sich nicht mehr polieren. Der Rest lässt sich mit einem in Isopropylalkohol befeuchteten Wattestäbchen entfernen, aber niemals mit Verdünner, der das Glas dauerhaft mattiert. Wirksamer ist es, dem vorzubeugen: Lassen Sie die Folie nicht länger als nötig auf dem Teil und schon gar nicht über Nacht an einem warmen Ort, denn gerade Wärme macht den Kleber weich und treibt ihn in die Oberfläche.
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