Das ganze Cockpit für das Modell der FM-1 Wildcat im Maßstab 1:48 in im 3D-Druck gefertigter Ausführung von Eduard. Ein umfangreiches Zubehörset ersetzt den Innenraum aus dem Bausatz, das Modell selbst ist es nicht.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der ganze Innenraum der Kanzel in einer Packung, im 3D-Druck, der dünne Profile, kleine Hebel und Strukturen schafft, die in eine Spritzgussform nicht gelangen. Das Set ist für das Modell FM-1 Wildcat in 1:48 bestimmt und ersetzt dessen ursprüngliche Kanzelausstattung. Es ist kein Flugzeugmodell, sondern dessen genaue Zusatzausstattung.
Die Wildcat hat eine kleine Kanzel mit stark gegliederter Rumpfkonstruktion ringsum. Gerade das verliert am fertigen Modell am meisten, wenn die Wände leer und das Brett flach sind. Das gedruckte Cockpit füllt diese Flächen mit treuer Struktur, und das Ergebnis hält auch den Blick aus der Nähe aus. Es lohnt sich bei Modellen mit zurückgeschobener Haube, bei Dioramen und bei fotografierten Modellen, wo das Makro jeden Kompromiss aufdeckt.
Die FM-1 war die Version der Wildcat, die in Lizenz außerhalb des Mutterwerks gebaut wurde, damit die Fertigungskapazitäten für neuere Typen frei wurden. Sie ging von der bewährten Konstruktion aus und hatte gegenüber der vorherigen Variante weniger Maschinengewehre im Flügel, dafür mehr Munition. Die Maschinen dienten vor allem auf Geleitträgern, wo sich ihre kurze Startstrecke und das robuste Fahrwerk bewährten.
Die gedruckten Teile mit lauwarmem Wasser und Spülmittel waschen und gründlich trocknen lassen. Die Stützen mit scharfem Messer oder feiner Säge abtrennen, niemals brechen. Zum Kleben Sekundenkleber verwenden. Vor dem Bemalen eine dünne Grundierung auftragen, damit die Farbe auf der glatten Oberfläche hält. Den Zusammenbau trocken anprobieren, der Innenraum muss ohne Druck zwischen die Rumpfhälften passen, sonst öffnen sich die Nähte. Beim Schleifen des gedruckten Materials die Atemwege schützen.
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