Farbige Elemente für die Oberfläche der Zelle des deutschen Jägers Emil, mit Relief gedruckt und auf die Maße der Form von Airfix gezeichnet.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Während die Innenausstattung derselben Reihe das Cockpit löst, widmet sich dieses Teil der Oberfläche der Zelle. Die Bf 109 E hatte am Rumpf wie am Flügel eine Menge Kleinigkeiten, die sich im Maßstab 1:48 nur schwer malen lassen: Deckel der Betankungsstutzen, Rähmchen von Beschriftungen, Warnhinweise an den Waffen und Abdeckungen der Wartungsklappen. Gedruckte Elemente mit Relief ersetzen sie in Farbe, nach dem Aufbringen wirken sie also nicht wie ein flacher Aufdruck.
Der Emil war 1940 der verbreitetste deutsche Jäger, und sein Aussehen war meist bunt, von gelb überspritzten Motorhauben bis zu den Zeichen der Einheiten. Gerade die kleinen technischen Beschriftungen auf der Oberfläche sind das, was ein sorgfältig fertiggestelltes Modell von einem schnellen Bau aus der Schachtel unterscheidet.
Deutsche Flugzeuge jener Zeit trugen auf der Oberfläche überraschend viele Wartungsbeschriftungen, die beim gewöhnlichen Bau meist ausgelassen werden. Gerade sie geben dem fertigen Modell aber den Maßstab und wirken überzeugender als ein noch so gut schattierter Lack oder betonte Gravuren.
Vorgehen beim Aufbringen. Schließen Sie das Lackieren einschließlich des glänzenden Zwischenlacks ab, denn auf einer matten Oberfläche hält der plastische Druck schlecht und unter den Rändern bleiben mikroskopische Bläschen. Übertragen Sie das Element, saugen Sie das Restwasser mit einem Papiertaschentuch ab und lassen Sie es einige Stunden in Ruhe. Den abschließenden matten Lack tragen Sie ganz zuletzt und in dünnen Schichten auf.
Gedacht für 1:48 und für die Maße des Bausatzes von Airfix. Der Satz bildet das Gegenstück zur Ausstattung des Cockpits aus derselben Reihe, beide lassen sich an einem Modell gleichzeitig verwenden, jeder allerdings in einer anderen Phase des Baus.
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