1:48 Messerschmitt Me 262 B-1a / B-1a U1 / Avia CS-92

Zweisitzige Strahlmaschinen und ihre Fortsetzung nach dem Krieg

Die zweisitzige Me 262 entstand zuerst als Schulmaschine. Der Fluglehrer saß hinter dem Schüler unter einer verlängerten Haube und die Maschine diente der Umschulung der Piloten auf den Strahlantrieb. Aus dieser Grundlage wuchs die Umrüstung zum Nachtjäger, die in den Bug das Antennensystem eines Radargeräts bekam und in den letzten Kriegsmonaten den Nachthimmel über Deutschland verteidigte.

Nach dem Krieg endete die Geschichte nicht. In der Tschechoslowakei wurden die angefangenen Zellen in Letnany fertiggestellt und die zweisitzige Version wurde als Avia CS-92 bezeichnet; sie flog bei der Luftfahrtforschung noch im Jahr 1947 und gehört zu den interessantesten Kapiteln des Nachkriegsbetriebs dieses Typs.

Der Bogen bietet sieben Varianten der Kennzeichnung, darunter:

• Eine Maschine einer von Bombern umgeschulten Kampfgruppe, gefunden auf dem Gebiet der Nachkriegstschechoslowakei
• Zwei Flugzeuge einer Schuleinheit aus Lechfeld aus dem Jahr 1944, eines davon verbunden mit dem Namen eines bekannten Jagdkommandeurs
• Nachtjäger eines Nachtgeschwaders aus Schleswig, einer erhalten in britischer und einer in amerikanischer Kennzeichnung
• Ein Stück, das als Ausstellungsobjekt auf einem amerikanischen Marinestützpunkt endete
• Eine zweisitzige Nachkriegsmaschine des tschechoslowakischen Forschungsinstituts vom September 1947

Der Druckbogen ist für den Maßstab 1:48 bestimmt und rechnet mit Bausätzen der zweisitzigen Version. Die Decals werden einzeln abgetrennt, in lauwarmes Wasser getaucht und vom Papier auf den Glanzlack geschoben; ein Weichmacher hilft vor allem über der Nietung und den Paneellinien.