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Interieur-Decals mit räumlichem Relief für die späte Ausführung der Fulcrum im Maßstab 1:48, gezeichnet nach dem Modell von Great Wall Hobby.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Bezeichnung in der Klammer verweist auf eine Fertigungsausführung, die sich von der ursprünglichen Serie durch einen auffällig vergrößerten Rücken hinter der Kanzel unterscheidet. Darin fanden mehr Kraftstoff und Mittel zur passiven Störung Platz, die Maschine gewann also an Reichweite und an Aussicht, einem gelenkten Flugkörper zu entkommen. Zugleich erweiterte sich das Angebot an Bewaffnung um fortgeschrittenere Lenkflugkörper mittlerer Reichweite. Es war der Versuch, ein sehr wendiges, aber kurzbeiniges Flugzeug näher an das heranzubringen, was westliche Maschinen jener Zeit konnten. Der Pilotenraum behielt dabei die typisch sowjetische Anordnung mit großen runden Zifferblättern und einem markanten Rahmen des Frontscheibenaufbaus.
Gerade die runden Instrumente sind in dieser Größe die schwierigste Disziplin. Der Satz löst sie mit einem Druck, der Höhe hat: Jedes Zifferblatt hat einen eigenen Ring und ein eigenes Glas, die Seitenpulte tragen einzeln herausstehende Schalter. Nichts davon muss nachgefärbt werden, die Beschriftungen sind in ihrer endgültigen Gestalt aufgedruckt.
Die Formgebung entspricht dem Modell der Marke Great Wall Hobby im genannten Maßstab. Befreien Sie den Untergrund von Fett und lassen Sie ihn glatt, übertragen Sie die Folie in lauwarmem Wasser und setzen Sie sie ohne Druck. Überschüssige Feuchtigkeit nehmen Sie mit saugfähigem Papier ab und schließen das fertige Interieur mit einem matten Überlack ab. Modell, Farben und Werkzeuge befinden sich nicht in der Packung.
Die Fulcrum wird in der Vitrine gewöhnlich mit zurückgeschobener Haube gezeigt, denn sonst ginge die Arbeit am Interieur hinter dem stark getönten Glas verloren. Setzen Sie den Sitz deshalb erst ganz zum Schluss ein, damit er Ihnen beim Einlegen der Panele nicht im Weg ist.
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