Vorgeschnittene Schablonen zum Lackieren der Kanzelverglasung des Erdkampfflugzeugs SEPECAT Jaguar A im Maßstab 1:48. Die Packung enthält zwei Folien, eine deckt die Rahmung beim Blick von außen ab, die zweite liegt auf der Innenseite der Scheibe. Die Formen gehen von der Form der Marke Kitty Hawk aus. Die Reihe, zu der das Set gehört, beschränkt sich auf die Verglasung, Masken für Hoheitszeichen finden Sie darin nicht.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Jaguar entstand aus einem gemeinsamen Programm, in dem Großbritannien und Frankreich ein überschallschnelles Schulflugzeug suchten und aus dem am Ende ein vollwertiges taktisches Erdkampfflugzeug wurde. Die mit dem Buchstaben A bezeichnete Ausführung ist die einsitzige Angriffsvariante der französischen Luftstreitkräfte. Die Maschine hatte einen hoch angesetzten Flügel mit reicher Mechanisierung, zwei Adour-Triebwerke und ein Fahrgestell, das auf raue Feldpisten ausgelegt war. Gerade die Robustheit brachte ihr den Ruf eines Flugzeugs ein, das auch mit Einschusslöchern zurückkehrt. Die französischen Staffeln griffen mit ihr über dem Tschad, in Mauretanien und am Persischen Golf ein, und ihr Dienst endete erst im Jahr 2005. Die einsitzige Kanzel hat eine flache Haube mit fester Frontscheibe und ausgeprägtem hinteren Deckel, die Rahmung gehört daher zu den ersten Dingen, die am Modell auffallen.
Die Kanzel eines modernen Erdkämpfers ist am Modell meist von beiden Seiten zu sehen. Die innere Folie deckt die Scheibe in dem Moment ab, in dem der Innenraum und der Haubenrahmen im Innenton lackiert werden, während die äußere Schablone erst beim Tarnanstrich der Oberseiten zum Einsatz kommt. Werden beide Lagen am Ende des Baus gemeinsam abgezogen, tritt die Rahmenkante aus beiden Blickrichtungen scharf hervor, und nirgends bleibt eine Spur vom Abkleben mit Büropapier. Die Folie hält mit einem schwachen Kleber, der sich folgenlos auch ein zweites Mal aufbringen lässt.
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