1:48 TYPHOON Ib

Hawker Typhoon Ib aus der Nähe

Der Typhoon sollte ursprünglich den Hurricane im Höhenkampf ablösen. Der Napier Sabre mit über dreißig Litern Hubraum gab ihm eine Kraft, die die damaligen britischen Maschinen nicht hatten, doch in großen Höhen enttäuschte er. Berühmt wurde er deshalb tief über der Normandie, mit Raketen unter den Flügeln und mit dem tiefen Kühlerkinn, an dem er auf den ersten Blick zu erkennen ist.

Was Sie durch die Verglasung sehen

Die Version Ib wurde in zwei Gestalten des Pilotenraums gebaut: die ältere hatte Autotüren und eine gerahmte hintere Verglasung, die neuere eine schiebbare Tropfenhaube. Beiden ist gemeinsam, dass wirklich viel nach innen zu sehen ist - Instrumentenbrett, Steuerknüppel, Kopfstütze und der Rahmen um das Panzerglas der Frontscheibe. Wer die Version mit Türen baut, hat auch an der Rumpfseite Verglasung und der Innenraum bleibt aus allen Winkeln im Blick.

Die Frontscheibe ergänzte bei dieser Maschine eine dicke Panzerglastafel, schräg im Inneren der Kanzel aufgestellt. Am Modell sieht man von ihr vor allem den starken Rand und die Lichtbrechung über dem Instrumentenbrett, und die kommt nur zur Geltung, wenn der Rahmen um sie herum auch von der Seite bemalt ist, die üblicherweise niemand spritzt.

Warum auch von innen maskiert wird

Die britischen Rahmen wurden von der Kanzelseite mit Innenraumgrün gespritzt, außen trugen sie die Tarnung. Wenn Sie nur das Äußere lackieren, scheint durch das klare Teil blanker Kunststoff und die ganze Kanzel wird grau. Die innere Maske hält eine scharfe Kante an der Innenseite des Rahmens, sodass das Modell den zweifarbigen Übergang genau dort behält, wo ihn das Vorbild hatte.

Packungsinhalt

Zwei Masken der Haube, zwei Zeichen zum Spritzen und zusätzlich ein Bogen mit Nassschiebebildern. Das Flugzeug selbst und Lacke gehören nicht zur Lieferung.