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1:24 Initial D SXE10 Altezza Nobuhiko

Toyota Altezza SXE10 im Maßstab 1:24 von Fujimi. Ein Kunststoffbausatz der kompakten Sportlimousine mit Heckantrieb aus der lizenzierten Reihe Initial D.

Produktcode: FU18384
Produkt-EAN: 8591111025904
Hersteller: Fujimi

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Die Toyota Altezza SXE10 in 1:24

Das Vorbild ist die kompakte Sportlimousine Toyota Altezza, deren Werkscode SXE10 lautet. Das japanische Fujimi gab sie in einer lizenzierten Serie heraus, die an Initial D anknüpft, und die Bezeichnung des Artikels nennt auch den Fahrer, dem der Wagen in der Erzählung gehört. Der Bausatz ist aus gewöhnlichem Spritzgusskunststoff, und der Maßstab 1:24 entspricht dem, was Sammler von Automobilen am häufigsten suchen.

Eine Limousine, die zum Driften gefahren wurde

Die Altezza erschien am Ende der neunziger Jahre und ragte unter den japanischen Limousinen jener Zeit durch ihre Anordnung heraus: Motor vorn längs, Heckantrieb und eine beinahe ausgeglichene Verteilung der Masse. Die Spitzenversion hatte einen hoch drehenden Sechzehnventil-Zweiliter ohne Aufladung. Auf anderen Märkten wurde derselbe Wagen unter einer anderen Handelsmarke verkauft, und seine Rückleuchten lösten eine ganze Modewelle von Anpassungen aus.

Empfehlungen zum Lackieren der Karosserie

Eine Limousine mit großer Seitenfläche braucht einen vollkommen vorbereiteten Untergrund, sonst treten die Spuren des Schleifens hervor. Bewährt haben sich ein Füller in zwei dünnen Schichten und Zwischenschleifen mit feinem Papier im Nassschleifverfahren. Scheinwerfer und Rückleuchten lackiert man besser gesondert und setzt sie ganz zum Schluss ein, damit sie ihre Klarheit behalten.

Wen das Modell erfreut

  • Bewunderer japanischer Limousinen mit Heckantrieb
  • Modellbauer, die die Arbeit mit dem Füller üben wollen
  • Sammler, die eine einheitliche Automobilvitrine aufbauen
  • Interessenten an der Tuningszene der Jahrtausendwende

Es handelt sich um einen Bausatz, nicht um ein fertiges Modell. Farben, Verdünner und Werkzeug enthält die Packung nicht, sofern beim Artikel nicht das Gegenteil steht.

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Häufig gestellte Fragen

Es ist der Werkscode der Karosserie und des Triebwerks, mit dem der Hersteller die einzelnen Ausführungen unterschied. Sammlern dient er zur genauen Bestimmung der Version.

Ja, formal ist es verhältnismäßig einfach. Der anspruchsvollste Teil bleibt der gleichmäßige Lack der großen Seitenflächen.

Bauen ja, aber das Ergebnis wird mit dem Pinsel nicht so glatt. Für eine ordentliche Oberfläche sind Sprühfarbe oder eine Pistole besser.

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