1:48 F-4E AUP Phantom II Hellenic Air Force Camouflage Paint Masks Set

Ein Veteran, dem die Griechen das Leben verlängerten

Die griechischen Luftstreitkräfte erhielten die Phantom noch in den siebziger Jahren und schickten sie statt der Ausmusterung in eine umfangreiche Modernisierung. Die mit dem Kürzel AUP bezeichneten Maschinen erhielten ein neues Radar, ein modernes Cockpit und die Fähigkeit, gelenkte Bewaffnung zu tragen, und dienten in vorderster Linie lange, nachdem derselbe Typ anderswo ausgedient hatte. Genau diese Verbindung einer alten Zelle mit neuer Avionik macht die Version zu einem beliebten Motiv.

Eine Wellenlinie, die niemand zweimal schneiden will

Die Tarnung dieser Maschine hat eine weich gewellte Grenze, die sich über die ganze Rumpflänge zieht und auf Flügel und Höhenleitwerk übergeht. Wer sie sich selbst herstellt, muss die Kurve zuerst von einer Zeichnung abpausen, auf Maskierband übertragen und in einem Zug ausschneiden, denn jedes Ansetzen des Messers zeigt sich nach dem Lackieren als Zahn. Bei der zweisitzigen Kabine läuft die Grenze zudem über die Verglasung weiter und muss auch bei geschlossener Haube passen. Fertige Schablonen schalten diesen unangenehmsten Teil des Baus aus, und es bleibt nur noch das Lackieren selbst.

Worauf Sie achten sollten

Legen Sie die Folie von hinten nach vorn auf und erwärmen Sie sie an Stellen doppelter Krümmung mit warmer Luft, damit sie sich der Form fügt. Tragen Sie die Farbe senkrecht zur Kante auf, nicht entlang von ihr, sonst hebt der Luftstrom den Rand an. Lassen Sie das Modell nach dem Abschluss mindestens einen Tag ruhen und lackieren Sie erst dann.

• Die gewellte Grenze ist vorab gelöst
• Anschluss der Grenze über die Verglasung der Kabine
• Ein durchgehender Schnitt statt aneinandergesetzter Abschnitte