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Publikation des Verlags Kagero über das amerikanische Jagdflugzeug Chance Vought F4U Corsair, zweiter Band.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die F4U Corsair aus dem Konstruktionsbüro Chance Vought gehört zu den bekanntesten amerikanischen Jagdflugzeugen des Zweiten Weltkriegs. Sie erkennen sie auf den ersten Blick am umgekehrten Knickflügel: Die Konstrukteure knickten ihn an der Wurzel nach unten und dann wieder nach oben, damit unter den Rumpf ein Propeller großen Durchmessers passte und das Fahrgestell trotzdem kurz und fest blieb. Für den Antrieb sorgte der Sternmotor Pratt und Whitney R-2800 Double Wasp, eines der stärksten Kolbentriebwerke seiner Zeit.
Der lange Bug vor der Kanzel verschlechterte dem Piloten die Sicht nach vorn, was bei der Landung an Deck am meisten störte, und so flog die Corsair anfangs vor allem von Landflugplätzen bei den Staffeln des US Marine Corps. Nach Änderungen an Fahrgestell und Kanzel setzte sie sich auch auf Flugzeugträgern durch, diente beim britischen Fleet Air Arm, und ihre Laufbahn ging nach dem Krieg weiter, unter anderem in Korea. Sie durchlief zahlreiche Versionen und Nutzer und bietet deshalb eine ungewöhnlich breite Auswahl an Farbschemata und Kennzeichnungen.
Die Bezeichnung Vol. II im Titel sagt, dass es eine Fortsetzung ist, die an den ersten Band desselben Themas anschließt. Kagero widmet sich seit Langem der Luftfahrt- und Militärliteratur, und die Corsair gehört zu den Typen, denen der Verlag mehr als ein Buch widmet.
Für Modellbauer, die eine Corsair bauen oder den Bau planen, und ebenso für Leser mit Interesse an der Trägerfliegerei. Es ist eine Publikation, kein Bausatz; Modell, Farben und Kleber sind nicht enthalten, sofern nicht anders angegeben.
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