Ersatz des Sternmotors Wright R-3350-57 aus Harz für den Bomber B-29 im Maßstab 1:48. Ein Stück, für die Bausätze von Monogram und Revell.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Das Triebwerk Wright R-3350 Duplex-Cyclone war für seine Zeit ein Riese: ein zweireihiger Stern mit achtzehn Zylindern und einer Leistung von über zweitausend Pferdestärken. Die Superfortress brauchte ihn viermal, um in Höhen zu kommen, in die ihr Jäger nur mit Mühe nachstiegen. Der Motor erwarb sich allerdings auch den Ruf einer hitzigen Maschine, die hintere Zylinderreihe kühlte schlecht, und eine Überhitzung gehörte zu den gefürchtetsten Schäden der ersten Serien.
Die gewölbten Stirnseiten der Zylinder, die Verrippung der Köpfe und das Geflecht der Auspuff- und Ansaugrohre sind genau das, was eine Spritzgussform nur vereinfacht bewältigt. Die gegossene Ausführung erlaubt scharfe Kanten der Rippen und Hinterschneidungen, die sich aus einer gewöhnlichen Form nicht entnehmen ließen. Nach dem Einsetzen in die Gondel und dem Öffnen der Verkleidung ist vom Motor wesentlich mehr zu sehen als beim Teil aus dem Bausatz.
Vor dem Kleben ist es gut, trocken zu prüfen, wie tief der Guss in der Gondel sitzt, bei älteren Formen muss gelegentlich Material an der Innenwand der Verkleidung abgetragen werden. Bemalen Sie die Baugruppe noch vor dem Einsetzen, denn nach dem Schließen kommen Sie an den unteren Stern nicht mehr heran. Die feinen Leitungsrohre verdienen es, mit einem dunkleren Ton hervorgehoben zu werden, damit aus dem Motor keine einheitlich graue Masse wird.
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