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Ferrari Daytona SP3 im gelben Farbton Giallo Modena, Verkleinerung aus Metall aus dem gehobenen Sammlerzweig, Maßstab 1:64.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Das Vierundzwanzigstundenrennen auf dem Kurs in Florida im Februar 1967 endete damit, dass drei Wagen aus Maranello nebeneinander aufgereiht durch das Ziel fuhren. Genau auf diese Szene verweist der Daytona SP3, das dritte Stück der Sammlerreihe Icona, enthüllt gegen Ende des Jahres 2021. Die Formen der Karosserie zitieren die Rennprototypen der sechziger Jahre, die Technik ist aber vollkommen gegenwärtig.
Unter der hinteren Abdeckung arbeitet ein Saugmotor mit zwölf Zylindern und 6,5 Litern Hubraum. Eine Leistung um 618 kW bei mehr als neuntausend Umdrehungen macht ihn zum stärksten Motor seiner Art, den die Marke je in einen Straßenwagen gesetzt hat. Das Monocoque besteht aus Kohlefaserverbund, das Dachpaneel lässt sich abnehmen und die Türen öffnen nach oben. Es entstanden 599 Stück und alle fanden schon vor der öffentlichen Premiere einen Besitzer.
Giallo Modena gehört zu den geschichtlichen Farben der Marke und erinnert an das Stadtwappen des Geburtsorts des Gründers. Auf einer Karosserie mit ausgeprägten Flanken und verglastem Heck wirkt es schärfer als das überlieferte Rot und zeigt die verwickelte Formgebung der Flächen besser.
Der Abguss stammt aus dem aufwendiger ausgeführten Zweig der Sammlerreihe, hinter dem ein italienischer Fachmann für Verkleinerungen der Wagen aus Maranello steht. Die Karosserie ist aus Metall, der Motorraum ist durchleuchtet, die Kabine hat durchgezeichnete Sitze und die Zeichen sind mit feiner Bedruckung ausgeführt. Dem entspricht auch die aufwendigere Ausführung gegenüber den gewöhnlichen Straßenmodellen desselben Maßstabs.
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