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SAAB 91 Safir In civilian services 1:72 ist ein Short-Run-Plastikbausatz von Kovozavody Prostejov mit zivilen Betreibern — Aeroklubs, Flugschulen und Luftverkehrsgesellschaften.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Spritzguss-Plastikbausatz des leichten schwedischen Flugzeugs SAAB 91 Safir im Maßstab 1:72 von Kovozavody Prostejov (KP). Diese Ausgabe konzentriert sich auf den zivilen Einsatz des Typs — die Safir flog bei Aeroklubs, Flugschulen und privaten Haltern und erschien auch in den Farben mehrerer europäischer Luftverkehrsgesellschaften. Es ist ein Short-Run-Bausatz aus Kunststoff mit einem Bogen Nassschiebebilder; den konkreten Packungsinhalt nennt der Katalog des Herstellers.
Die Safir ist ein einmotoriger Ganzmetall-Tiefdecker, in den späteren Versionen viersitzig, der Mitte der 1940er Jahre als universelles Schul- und Reiseflugzeug entstand. Neben den Luftstreitkräften fand sie auch in die zivile Welt: Sie diente bei Flugschulen und Aeroklubs und als Schul- und Verbindungsflugzeug bei großen Luftverkehrsgesellschaften. Gebaut wurde sie in Schweden und in Lizenz auch in den Niederlanden, von wo eine Reihe von Maschinen eben zu zivilen Nutzern ging. Für den Antrieb sorgten je nach Version Vier- oder Sechszylindermotoren.
Die Teile vor dem Kleben säubern und immer trocken anpassen — Short-Run-Formen haben meist keine Passstifte und verlangen Geduld. Dünnflüssigen Plastikkleber verwenden und die Nähte bei Bedarf nachspachteln. Zivile Schemata sind oft bunt und glänzend, deshalb lohnen sich eine gute Grundierung, das Lackieren mit der Airbrush und ein Glanzlack unter den Nassschiebebildern; den Schlusslack wählen Sie nach dem Vorbild.
Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.
Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
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