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1:72 Albatros D.II

Spritzguss-Bausatz des deutschen Jagdflugzeugs Albatros D.II im Maßstab 1:72 vom Hersteller Roden.

Produktcode: RO006
Produkt-EAN: 8591111984065
Hersteller: Roden

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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Albatros D.II (1:72, Roden)

Bausatz des verbesserten deutschen Jagdflugzeugs der Reihe Albatros aus dem Ersten Weltkrieg im Maßstab 1:72. Es handelt sich um ein Spritzgussmodell aus Kunststoff vom Hersteller Roden. Die Packung enthält Kunststoffteile auf Gussästen, einen Decalbogen und eine Anleitung.

Das Vorbild

Die Albatros D.II war ein einsitziger Doppeldecker-Jäger mit Reihenmotor von Mercedes und zwei synchronisierten Maschinengewehren, der an den Typ D.I anknüpfte. Die Hauptänderung war die Absenkung des oberen Flügels näher an den Rumpf, was dem Piloten die Sicht nach vorn und nach oben deutlich verbesserte. Die D.II galt als eines der besten Jagdflugzeuge ihrer Zeit und diente in den Kampfverbänden auch nach dem Erscheinen der moderneren D.III Ende 1916. Auf diesem Typ kämpften viele bekannte deutsche Jagdflieger, und die Maschine gehörte zu den Stützen der deutschen Luftstreitkräfte über der Westfront.

Tipps zu Bau und Bemalung

Die feinen Streben zwischen den Flügeln kleben Sie mit Sekundenkleber, den Pilotenraum und den Reihenmotor bemalen Sie vor dem Schließen des Rumpfes. Nach dem Zusammenbau ergänzen Sie die Verspannung (Rigging). Für den hölzernen Halbschalenrumpf nutzen Sie eine Technik zur Holzimitation, die bespannten Flächen spritzen Sie mit der Airbrush und die Decals auf glänzendem Untergrund.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Für Sammler von Flugzeugen des Ersten Weltkriegs im Maßstab 1:72
  • Für Liebhaber deutscher Jagdflugzeuge der Reihe Albatros
  • Für fortgeschrittenere Modellbauer, die Doppeldecker und Verspannung kennen
  • Für Interessenten an den berühmten deutschen Jagdfliegern des Jahres 1916

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.

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Häufig gestellte Fragen

Die Hauptänderung ist die Absenkung des oberen Flügels näher an den Rumpf, die dem Piloten die Sicht nach vorn und nach oben deutlich verbesserte.

Ja, wie bei jedem Doppeldecker empfehlen wir, nach dem Zusammenbau eine feine Verspannung (Rigging) zu ergänzen.

Wegen der feinen Teile und Streben ist es eher für fortgeschrittenere Modellbauer mit Erfahrung mit Maschinen des Ersten Weltkriegs geeignet.

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