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1:72 Avia CS-199

Smer 1:72 Avia CS-199 ist ein Spritzguss-Kunststoffbausatz der zweisitzigen Schulversion des tschechoslowakischen Jagdflugzeugs Avia S-199 mit dem Spitznamen Mezek (Maultier). Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert.

Produktcode: SM0950
Produkt-EAN: 8591111585941
Hersteller: Směr

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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Mehr über das Produkt

Avia CS-199 im Maßstab 1:72 vom Hersteller Smer

Spritzguss-Kunststoffbausatz Avia CS-199 im Maßstab 1:72 der tschechischen Marke Smer. Es ist die zweisitzige Schulversion des tschechoslowakischen Nachkriegsjägers Avia S-199. Smer ist eine tschechische Traditionsmarke und gibt den Satz als Neuauflage aus einer älteren Form heraus — der Kunststoff hat deshalb den Charakter eines klassischen Bausatzes: vernünftige Teilezahl, verständlicher Aufbau und Raum für eigenes Können beim Feinschliff der Details. Die Packung enthält Gussäste, Nassschiebebilder und Anleitung; der genaue Inhalt steht auf der Schachtel.

Das Vorbild

Die Avia S-199 entstand in der Nachkriegstschechoslowakei aus unfertigen Zellen der Messerschmitt Bf 109 G. Die ursprünglichen Daimler-Benz-Motoren fehlten, und so kam in die Zelle der V12-Bombermotor Junkers Jumo 211 mit massiver Luftschraube. Das Ergebnis: eine Maschine mit großem Drehmoment, unangenehmem Verhalten bei Start und Landung und einem Ruf, der ihr den Spitznamen Mezek (Maultier) eintrug. Der Typ diente bei den tschechoslowakischen Luftstreitkräften und wurde 1948 zum ersten Jagdflugzeug des neu entstandenen Israel. Die zweisitzige Version CS-199 entstand als Umbau zur Schulmaschine mit zwei Cockpits hintereinander und diente der Umschulung von Piloten auf diesen wenig verzeihenden Typ.

Tipps zu Bau und Bemalung

Ältere Formen verdienen Vorbereitung: Teile zuerst von Graten und Überständen befreien, die Passung der Rumpfhälften trocken prüfen und die Spalten mit Spachtel und Schleifen angleichen. Mit dünnflüssigem Plastikkleber (Extra Thin) kleben, der durch Kapillarwirkung in den Spalt läuft und die Oberfläche nicht verschmiert. Beim zweisitzigen Mezek beiden Cockpits Aufmerksamkeit widmen — auch ein bescheidener Innenraum ist unter der Verglasung zu sehen. Die Verglasung maskieren und so kleben, dass der Kleber sie nicht eintrübt. Vor dem Lackieren grundieren (Primer) und mit der Airbrush in dünnen Schichten spritzen. Die Fläche vor den Nassschiebebildern mit Glanzlack lackieren, nach deren Trocknen einen Weichmacher verwenden und die Oberfläche mit Matt- oder Seidenmattlack abschließen. Die Gravuren mit einem feinen Wash betonen.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Interessenten an tschechoslowakischer Luftfahrt und Nachkriegsjägern
  • Modellbauer im Maßstab 1:72 — auch weniger Erfahrene, die vor etwas Spachteln nicht zurückschrecken
  • Sammler von Bf-109-Ableitungen und Maschinen des israelischen Unabhängigkeitskriegs
  • Erbauer zweisitziger Schulversionen bekannter Jagdflugzeuge

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.

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Häufig gestellte Fragen

Die S-199 ist die einsitzige Jagdversion, die CS-199 ihre zweisitzige Schulvariante mit zwei Cockpits hintereinander. Sie diente zur Umschulung von Piloten auf diesen anspruchsvollen Typ.

In die von der Bf 109 G abgeleitete Zelle wurde wegen des Mangels an Originalmotoren der Bomber-V12 Junkers Jumo 211 mit einer großen Luftschraube eingebaut. Die Kombination aus Zelle und ungeeignetem Motor gab der Maschine unberechenbare Eigenschaften, daher der Spitzname Maultier.

Ja, es ist ein klassischer Bausatz mit verständlichem Aufbau. Weil er aus einer älteren Form stammt, rechnen Sie mit dem Spachteln von Spalten und dem Verputzen der Teile — nichts, was ein Anfänger mit etwas Geduld nicht bewältigt.

Kunststoff-Gussäste, Nassschiebebilder und eine Anleitung. Kleber und Farben sind nicht enthalten. Für den konkreten Inhalt und die angebotenen Farbschemata richten Sie sich nach den Angaben auf der Schachtel.

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