Lackierschablonen für die Haubenrahmen des Modells der Messerschmitt Bf 109G-6 und G-14 im Maßstab 1:72.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Kanzel der Bf 109 gehört zu den am häufigsten gebauten Formen im ganzen Modellbau und zugleich zu jenen, bei denen sich das Nachziehen der Rahmen von Hand am leichtesten erkennen lässt. Im Maßstab 1:72 haben die Rahmen eine Breite von Zehntelmillimetern und jedes Zögern entscheidet. Ausgeschnittene Formen vom Bogen vereinfachen diesen Teil des Baus erheblich.
Die Version G, von den Besatzungen Gustav genannt, war die zahlreichste Gestalt des ganzen Typs. Angetrieben wurde sie von einem hängenden V12-Motor mit Direkteinspritzung des Kraftstoffs. Die Unterversion G-6 bekam schwerere Maschinengewehre, deren Verschlüsse nicht unter die glatte Motorhaube passten und über ihr auffällige Beulen bildeten. Spätere Maschinen trugen eine neue erleichterte Haube mit erheblich weniger Rahmen, die dem Piloten die Sicht nach hinten verbesserte. Gerade an der Gestalt der Haube lassen sich die einzelnen Exemplare auf zeitgenössischen Aufnahmen unterscheiden, und deshalb ist es gut, sich das Vorbild auszusuchen, bevor Sie die Verglasung ankleben.
Spritzen Sie die Innenseite der Haube im Farbton des Innenraums, bevor Sie das Teil einsetzen. Die äußeren Rahmen brauchen Sie danach nur anzulegen und mit der Tarnung zu überfahren. Denken Sie beim zur Seite klappenden Teil der Kanzel daran, dass es nach der Fertigstellung von beiden Seiten zu sehen sein wird.
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