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Gestanzte Maskierteile für die Verglasung und die Räder der Fliegenden Festung B-17G im Maßstab 1:72. Gezeichnet auf den Bausatz der Marke Revell im Maßstab 1:72, maskiert wird die Außenseite.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Boeing B-17G war die abschließende und bei Weitem zahlreichste Gestalt der Fliegenden Festung. Der auffälligste Unterschied zu den älteren Versionen ist der Kinnturm unter dem Bug, der die Schwachstelle in der Abwehr gegen Frontalangriffe der Jäger schloss. Die Abwehrbewaffnung wuchs auf dreizehn Maschinengewehre im Kaliber 12,7 Millimeter, und die Maschine wurde zum Sinnbild der Tagangriffe der 8. Luftflotte der USAAF über Europa.
Gerade die Verglasung macht bei diesem Bomber beim Bemalen die meiste Arbeit. Die verglaste Nase des Navigators, die Kabine der Piloten, die seitlichen Schützenfenster und die Türme bilden Dutzende kleiner Flächen, und jede hat ihre eigene Rahmung. So viele Formen von Hand auszuschneiden kostet mehr Zeit als das Spritzen selbst.
Der Satz bietet fertige Umrisse, die man nur vom Untergrund abnehmen und an ihren Platz legen muss. Hinzu kommen runde Teile für die Reifen, sodass die Haupträder mit einem scharfen Übergang zwischen Nabe und Gummi herauskommen.
Eine scharfe Farbkante bekommen Sie dann, wenn unter der Maske keine Luftblase bleibt. Fahren Sie den Rand deshalb mit einem Holzstäbchen oder Zahnstocher nach und spritzen Sie erst danach. Verdünnte Farbe in mehreren schwachen Schichten hält die Kante besser als eine dicke.
Die Zuschnitte sind an einen bestimmten Bausatz gebunden. Eine Festung desselben Maßstabs eines anderen Herstellers hat die Fenster etwas anders gesetzt, prüfen Sie vor dem Bau also, dass Ihnen die Form entspricht.
Die Version G entstand in größerer Zahl als alle vorherigen Varianten zusammen, auf Ausstellungstischen begegnet sie Ihnen deshalb am häufigsten. Umso mehr Sinn ergibt es, die Verglasung an ihr ordentlich zu erledigen, denn gerade an der Sauberkeit der Rahmen erkennt man ein fertiges Modell.
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