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Quinta Studio 1:72 F4U-1 Corsair (Bird cage) — tiefgezogene klare Kanzel ist ein dünnwandiger Ersatz für die Haube aus dem Plastikbausatz. Feinere Rahmen und ein klarerer Blick ins Cockpit, dafür eine sorgfältigere Vorbereitung.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Eine tiefgezogene Kanzel entsteht, indem eine dünne klare Folie über eine Form gezogen wird. Gegenüber dem Spritzgussteil hat sie eine deutlich dünnere Wand, die Rahmen wirken also feiner, die Verglasung optisch sauberer und das mühsam vorbereitete Interieur ist endlich richtig zu sehen. Bei der frühen, stark verstrebten Birdcage-Haube der Corsair fällt dieser Unterschied besonders auf.
Das ist die wichtigste Sache, die man wissen muss. Eine dünne Folie trennt das Messer nicht sauber — sie reißt oder knittert. Der richtige Weg ist Schleifen: Lassen Sie rings um die Kanzel einen Rand stehen, legen Sie das Teil mit diesem Rand auf feines Schleifpapier auf einer ebenen Unterlage und nehmen Sie mit kreisenden Bewegungen Material ab, bis Sie genau an der Trennlinie ringsum angekommen sind. Gehen Sie langsam vor, prüfen Sie laufend, ob der Abtrag gleichmäßig ist, und nehmen Sie gegen Ende nur noch in kurzen Abschnitten ab. Die Kante wird danach nachgezogen und poliert.
Sekundenkleber beschlägt das klare Teil und das Ergebnis lässt sich nicht mehr retten. Verwenden Sie einen Kleber, der glasklar auftrocknet — den für Kanzeln und Klarteile bestimmten Typ. Er hält ausreichend, Überschuss trocknet durchsichtig auf und lässt sich vorsichtig abwischen. Die Rahmen maskieren Sie mit schmalen Streifen Klebeband oder mit einer fertigen Maske und spritzen dünn, damit der Übergang nicht auffällt. Es lohnt sich, eine Kanzel auch als Reserve zu kaufen: Damit lässt sich ein zerkratztes oder beschädigtes Originalteil ersetzen.
Es handelt sich um Zubehör, nicht um einen Flugzeugbausatz. Das Basismodell, Farben und Kleber sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.
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