1:72 F6F-3/5 Hellcat

Der Jäger, der das Kräfteverhältnis über dem Pazifik umkehrte

Als die Hellcats im August 1943 zum ersten Mal über den japanischen Inseln auftauchten, bekam die US Navy sofort eine Maschine, die dem Gegner in allem Wesentlichen standhielt. Sie war im Sturzflug schneller, trug mehr Panzerung, und ihr Sternmotor mit einer Leistung von rund zweitausend PS zog auch eine schwer beschädigte Zelle zurück auf das Deck.

Zwei Versionen in einer Packung. Die Bezeichnung im Namen verweist auf zwei aufeinanderfolgende Serienausführungen. Die ältere von ihnen focht die entscheidenden Schlachten des Jahres 1944 aus, die jüngere erhielt eine geänderte Frontscheibe, stärkere Panzerung und Anpassungen für Nacht- und Erdkampfeinsätze mit Raketen. Die Unterschiede sind klein, für einen Erbauer mit Hang zur Genauigkeit aber wesentlich, es lohnt sich also, die Version noch vor dem Kleben des Rumpfes zu wählen.

Warum gerade diese Größe. Der Maßstab 1:72 ist für einen Trägerjäger ein idealer Kompromiss: Das Modell passt in eine übliche Vitrine und trägt dennoch Ätzgurte, Metallläufe der Maschinengewehre und Masken für die Markierung. Eine Sammlung trägergestützter Maschinen lässt sich darin schneller zusammenstellen als in größeren Maßstäben.

Was vom Bau zu erwarten ist. Die Packung enthält Gussteile, Nassschiebebilder und eine Anleitung, kein fertiges Flugzeug. Der blaugraue Anstrich der Marine verzeiht wenig, es lohnt sich also, in dünnen Schichten zu arbeiten und die Übergänge zwischen den Tönen eher durch Schattieren als durch eine scharfe Grenze anzudeuten. Wer eine Maschine vom Kriegsende bauen will, sollte vorab die Form der Auspuffstutzen und das Vorhandensein des Radarbehälters unter der Tragfläche prüfen.