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Ersatzräder mit Profil für das Modell der Grumman F7F Tigercat im Maßstab 1:72. Zubehör, das das Fahrwerk eines fertigen Bausatzes genauer macht.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die zweimotorige Grumman F7F war für ihre Zeit eine ungewöhnlich kräftige Maschine: Sie entstand als Trägerjäger für große Flugzeugträger und schaffte es nur knapp noch zum Kampfeinsatz im Zweiten Weltkrieg. Zur Geltung kam sie erst später in Korea, wo die Nachtversionen im Dunkeln gegen Bodenziele flogen. Bis heute gehört sie zu den formal interessantesten Kolbenjägern.
Fahrwerksräder sind bei spritzgegossenen Bausätzen gewöhnlich das Erste, was ihr Alter verrät. Die Formtrennnaht läuft quer über das ganze Profil, die Felge ist weich geformt und der Reifen sieht aus wie ein aufgeblasener Ballon. Ein in anderer Technologie gefertigtes Ersatzrad bietet einen einheitlichen Reifen ohne Naht, ein lesbares Laufflächenprofil und eine klar abgesetzte Felge.
Bei einer zweimotorigen Maschine hat diese Kleinigkeit mehr Gewicht, als es scheint. Das Modell steht auf drei Punkten, und gerade das Hauptfahrwerk trägt den ganzen Eindruck von der Haltung des Flugzeugs: Sind die Räder weich geformt, wirkt die Maschine auch bei sonst sorgfältigem Bau schwerfällig.
Die Räder werden mit einer Säge oder einem Skalpellschnitt vom Anguss getrennt, die Auflagefläche des Zapfens wird geebnet und leicht aufgeraut. Geklebt wird mit Sekundenkleber; bewährt hat es sich, beide Räder zuerst trocken auf eine ebene Platte zu stellen und zu prüfen, dass das Modell nicht schief steht.
Das Bemalen wird einfacher, wenn die Felge gesondert gespritzt wird und der Reifen einen dunklen, eher grauen als schwarzen Farbton bekommt; rein schwarzer Gummi wirkt auch an einem kleinen Modell unnatürlich. In das Profil lässt sich dann leicht Pastellstaub einreiben.
Die Packung enthält ausschließlich die Räder, das Flugzeugmodell wird gesondert verkauft.
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