Bausatz des amerikanischen Jagdflugzeugs P-51B Mustang im Maßstab 1:72, also der Version mit bis zum Leitwerk durchgezogenem Rumpfrücken und gerahmter Kanzelhaube.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die P-51B Mustang ist ein amerikanisches einsitziges Jagdflugzeug des Zweiten Weltkriegs. Von den ersten Mustangs unterscheidet sie sich im Antrieb: sie bekam einen in Lizenz gefertigten flüssigkeitsgekühlten V12-Motor Merlin mit zweistufigem Lader, der ihr die Leistung in großen Höhen zurückgab. Erst dadurch wurde sie zum Begleitjäger, der mit den Bomberverbänden tief über das europäische Festland gehen konnte. Die Version B hat den Rumpfrücken noch bis zum Leitwerk durchgezogen und eine gerahmte Kanzelhaube, die Sicht nach hinten ist also eingeschränkt; die Tropfenhaube kam erst mit der späteren Version. Der Kühler sitzt in einem tiefen Tunnel unter dem Rumpf hinter der Kanzel.
Im Maßstab 1:72 kommt die Spannweite des fertigen Modells auf knapp 16 cm und die Länge auf rund 14 cm. Es ist also ein kleineres Modell, bei dem die Sauberkeit der Arbeit an Fahrwerk, Kanzelhaube und der Naht des Kühltunnels entscheidet.
Das Flugzeug steht auf einem Spornrad, ein Gewicht im Bug ist deshalb nicht nötig. Probieren Sie die Baugruppen trocken aus, vor allem den Anschluss des Kühltunnels, wo sich die Fuge schlecht spachteln lässt. Die gerahmte Haube maskiert man besser vor dem Spritzen, nicht erst nach dem Trocknen der Farbe. Eine polierte Metalloberfläche verträgt nur einen völlig glatten Untergrund, unterschätzen Sie das Schleifen deshalb nicht.
Farben, Kleber und Spachtelmasse gehören nicht zur Lieferung, sofern nicht anders angegeben.
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