Ergänzender Kühler mit offenen Klappen für Flugzeuge der Reihe Focke-Wulf Fw 190D im Maßstab 1:72 vom Hersteller IBG. Er ersetzt das Teil des vorderen Rumpfes an einem fertigen Bausatz; das Flugzeugmodell gehört nicht zum Lieferumfang.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Bei der Reihe Fw 190D ist der Ringkühler im Bug das Erste, was der Betrachter am Modell sieht, und zugleich die Stelle, an der sich sorgfältige Arbeit zeigt. Dieser Artikel bietet den Kühler mit offenen Kühlklappen, also in der Stellung, die für eine am Boden stehende Maschine nach dem Motorlauf typisch ist. Das Teil ist für den Einbau an einem fertigen Bausatz bestimmt und verändert den Charakter des ganzen Bugs, ohne Eingriff in den Rest des Modells.
Die Fw 190D ist die Version des deutschen Jägers mit dem flüssigkeitsgekühlten V12-Motor Jumo 213; von den älteren Maschinen mit Sternmotor unterscheidet sie der verlängerte Bug und das verlängerte Heck. Der Kühler sitzt ringförmig um den Bug und erinnert auf den ersten Blick an einen Sternmotor, hat aber regelbare Klappen am Umfang. Die Klappenstellung wechselte mit Flugzustand und Temperatur; im Stand und beim Rollen waren sie meist offen — für den Modellbauer die dankbarste und anspruchsvollste Variante.
Trennen Sie den ursprünglichen Bugteil entlang der Markierung ab, schleifen Sie den Schnitt glatt und passen Sie das neue Teil mehrmals trocken an, damit die Bugachse gerade bleibt. Entfetten Sie die Flächen, grundieren Sie sie und verbinden Sie sie mit Sekundenkleber. Das Innere des Kühlers bemalen Sie in dunklem Ton vor dem Einkleben, später kommen Sie nicht mehr heran. Die Klappen kommen zur Geltung, wenn Sie die Kanten fein absetzen und ein schwaches Wash in die Fugen geben.
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