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Bausatz der späten Spitfire Mk.18 mit der Tragfläche der Ausführung e im Maßstab 1:72, mit Markierungen von Maschinen aus dem asiatischen Raum. Sie wird unmontiert und unlackiert geliefert.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Spitfire Mk.18 gehört zur letzten Entwicklungswelle des berühmten Jagdflugzeugs. Gegenüber den Kriegsversionen bekam sie eine verstärkte Konstruktion der Zelle und einen größeren Kraftstoffvorrat, und angetrieben wird sie von einem V12-Motor Griffon, der den späten Spitfires eine längere Nase und eine mächtigere Luftschraube gab. Der Buchstabe e in der Bezeichnung verweist auf die Ausführung der Tragfläche, also auf die Zusammenstellung der Bewaffnung, die die Maschine trug.
Es ist ein Flugzeugbausatz im Maßstab 1:72 zum Kleben und Bemalen. Der Bezeichnung nach ist die Packung auf Maschinen ausgerichtet, die im asiatischen Raum eingesetzt waren, das Angebot an Markierungen und Tarnungen hält sich also an diesen Kreis. Die konkrete Übersicht der Varianten, die empfohlenen Farbtöne und die Aufstellung der Teile nennt die vom Hersteller beigelegte Anleitung.
Eine späte Spitfire erkennt jeder an der langen Nase, deshalb lohnt sich Zeit für das genaue Zusammensetzen des Rumpfes und für eine saubere Naht hinter dem Motor. Setzen Sie die Tragfläche trocken an, damit die V-Stellung symmetrisch sitzt und die Vorderkanten ohne Stufe an den Rumpf anschließen. Die Kanzel setzen Sie erst nach dem Lackieren ein und maskieren die Rahmen. Die Tarnung tragen Sie in dünnen Schichten auf und führen die Übergänge zwischen den Farbtönen so, dass sie weich bleiben; erst danach kommen die Nassschiebebilder und eine schwache Verschmutzung von den Auspuffen.
Der Satz ist für Sammler von Jagdflugzeugen und besonders für alle, die die späte Entwicklung der Spitfire abseits des europäischen Kriegsschauplatzes verfolgen. In der Packung liegen die Teile des Bausatzes; Farben, Kleber und Werkzeug gehören nicht dazu, sofern nicht anders angegeben.
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