Armstrong Whitworth Argosy by Charles Stafrace

Die Armstrong Whitworth Argosy als Transportflugzeug

Der Band von Charles Stafrace richtet sich auf die ungewöhnlich geformte britische Frachtmaschine der sechziger Jahre. Der Käufer erhält einen gedruckten Titel über das Flugzeug, keinen Bausatz.

Betrieb in Uniform wie in zivilen Farben

Die Argosy trieben vier Turboproptriebwerke Rolls-Royce Dart an, und ihr Erkennungsmerkmal wurden zwei Träger, die das Leitwerk aufnahmen. Diese Anordnung gab den ganzen hinteren Rumpfteil für die Frachttore frei, sodass sperriges Material wie auch Fallschirmjäger in das Flugzeug passten. Die britische Transportfliegerei betrieb sie ab dem Beginn der sechziger Jahre auf den Strecken zum Persischen Golf und in den Fernen Osten, und ihren Spitznamen verdiente sie sich durch den eigentümlichen Klang der Triebwerke. Ein Teil der Maschinen flog in zivilen Farben als Frachtträger, und einige Stücke flogen in der Rolle der Kalibrierung von Bodenradaren aus.

Was der Text nahebringt

• Die ungewöhnliche Anordnung des Rumpfes mit den Leitwerksträgern
• Der Turbopropantrieb und sein Einfluss auf die Leistungen der Maschine
• Militärische Transportaufgaben auf den überseeischen Strecken
• Der zivile Frachtbetrieb und die späteren besonderen Anpassungen
• Der Spitzname, den sich die Maschine bei den Besatzungen verdiente

Wen der Titel anspricht

Das Buch eignet sich für Interessenten an der Transportfliegerei und an der britischen Technik der sechziger Jahre. Modellbauern bietet es Orientierung in den Unterschieden zwischen militärischen und zivilen Maschinen, die sich in der Form des Bugs, in der Ausstattung und im Anstrich zeigen. Es hilft auch bei der Wahl eines weniger gewöhnlichen Betreibers für den eigenen Bau.