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Douglas DC-2 ist eine Fachpublikation der Verlagsreihe 4+ von Mark I, dem amerikanischen zweimotorigen Verkehrsflugzeug aus der ersten Hälfte der dreißiger Jahre gewidmet. Es ist ein Buch, kein Modell.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Zusatz 4+ im Namen ist die Bezeichnung der Verlagsedition von Mark I, kein Maßstab und keine abgeschnittene Angabe. Die Edition widmet sich Monografien einzelner Flugzeugtypen, und dieser Band gehört einer Maschine, die am Anfang des modernen Luftverkehrs steht. Das Erzeugnis ist eine gedruckte Publikation, weder Modell noch Modellbauzubehör.
Die Douglas DC-2 war ein amerikanisches zweimotoriges Ganzmetall-Verkehrsflugzeug, das 1934 zum ersten Mal flog. Sie knüpfte an den Prototyp DC-1 an und war die unmittelbare Vorgängerin der berühmteren DC-3. Sie verband Merkmale, die sich damals erst durchsetzten: selbsttragende Metallbauweise, Einziehfahrwerk, Klappen und Sternmotoren mit widerstandsmindernder Verkleidung. Die Kabine fasste etwa zehn bis fünfzehn Fluggäste, und die Maschine brachte auf den Linien eine Verbindung von Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit, die frühere Typen nicht boten. Bekannt ist sie auch durch das Langstreckenrennen von England nach Australien 1934, wo die Maschine einer niederländischen Gesellschaft die übliche Linienstrecke mit Fluggästen und Post flog und dennoch einen vorderen Platz belegte. Neben dem zivilen Dienst entstanden auch militärische Transportvarianten, und eine Reihe von Maschinen flog in Europa.
Für Interessenten an der Geschichte des Zivilluftverkehrs, für Modellbauer von Verkehrsmaschinen, denen eine gute Bildgrundlage fehlt, und für Sammler von Luftfahrtliteratur.
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