Räder mit eingefederten Reifen für den Bomber Handley Page Hampden im Maßstab 1:48, für die Bausätze der Marke ICM.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Räder eines stehenden Flugzeugs haben nie einen vollkommen kreisrunden Umriss. Das Gewicht der Maschine drückt den Reifen am Boden zusammen, die Flanke wölbt sich leicht und das Profil verbreitert sich in der Aufstandsfläche. Auf Aufnahmen fällt das kaum auf, am Modell erkennt man den Unterschied aber sogleich: Eine Maschine mit vollkommen runden Rädern wirkt, als schwebe sie einige Millimeter über der Unterlage, während eingefederter Gummi sie eindeutig auf die Fläche setzt. Bei einem zweimotorigen Bomber mit entsprechender Startmasse ist dieser Eindruck noch stärker als bei leichten Mustern.
Das Set ist für die Hampden aus den Bausätzen der Marke ICM vorbereitet und ersetzt die ursprünglichen gespritzten Teile. Neben der Abflachung verbessern sich an Ersatzrädern gewöhnlich auch die Zeichnung des Profils und die Gliederung der Radscheibe, also Dinge, die an einem Modell in der Vitrine dem Blick gut zugänglich sind.
Achten Sie beim Kleben auf die Drehung, damit die abgeflachte Stelle wirklich auf der Unterlage aufsitzt und nicht zur Seite gedreht bleibt. Richten Sie die Achse aus, bevor der Kleber anzieht, denn danach lassen sich die Räder nicht mehr bewegen und das Modell könnte sich neigen.
Ein abgeflachter Reifen gehört zu den Änderungen mit dem besten Verhältnis zwischen aufgewendeter Arbeit und Wirkung: Das Setzen nimmt einige Minuten, ändert aber die Art, wie das Modell auf der Unterlage steht. Es zeigt sich vor allem an einem Diorama mit ebener Flugplatzfläche, wo ein Spalt unter den Rädern sogleich auffiele. Wer die Maschine auf Gras baut, kann die Wirkung noch durch ein leichtes Einsenken der Räder in den Bewuchs unterstützen.
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