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McDonnell F-4C/D Phantom II im Maßstab 1:32 von Tamiya — ein großmaßstäblicher Spritzgussbausatz aus Kunststoff des amerikanischen zweisitzigen Jagdbombers aus dem Vietnamkrieg. Aus einer Packung lassen sich die Version F-4C wie auch die F-4D bauen, enthalten sind Fahrwerksbeine aus Metall, Gummireifen und eine reiche Außenlastbewaffnung.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Großmaßstäblicher Kunststoffbausatz des legendären amerikanischen Jagdbombers McDonnell F-4C/D Phantom II im Maßstab 1:32 von Tamiya. Aus einer Schachtel lassen sich beide Versionen bauen — die F-4C und die spätere F-4D. Der Bausatz zeichnet sich durch den ungewöhnlichen einteiligen Rumpf aus, bei dem die Teilung in linke und rechte Hälfte entfällt, was den nahtfreien Zusammenbau erleichtert. Die Fahrwerksbeine sind aus Metall gegossen, sodass das schwere Modell stabil steht, dazu Gummireifen. Kanzel und Luftbremse lassen sich offen oder geschlossen bauen. Enthalten sind außerdem eine umfangreiche Außenlastbewaffnung (Bomben, Luft-Luft-Lenkflugkörper und Behälter), zwei Figuren der Besatzung und drei Markierungsvarianten.
Die F-4 Phantom II entstand ursprünglich als trägergestützter Jäger der US Navy, doch wegen ihrer Leistung und Zuladung bestellte sie bald auch die US Air Force. Sie war ein zweisitziges zweistrahliges Flugzeug — vorn der Pilot, hinten der Waffensystemoffizier — und wurde zu einem Sinnbild des Vietnamkriegs, wo sie als Jäger wie als Bomber flog. Die F-4C war die erste Serienversion für die US Air Force, abgeleitet von der Ausführung der Marine. Die F-4D war deren verbesserte Variante mit einer unmittelbar auf die US Air Force zugeschnittenen Avionik, vor allem bei Navigation und genauerem Bombenabwurf. Danach diente die Phantom weltweit jahrzehntelang.
Entscheiden Sie gleich zu Beginn, ob Sie die F-4C oder die F-4D bauen — sie unterscheiden sich in Kleinteilen, und ein späterer Umbau ist mühsam. Bauen und bemalen Sie beide Cockpits fertig, bevor Sie den Rumpf schließen und die Kanzel aufsetzen. Maskieren Sie die Verglasung vor dem Spritzen sorgfältig. Bei einem so großen Modell lohnen sich Airbrush und Grundierung — große Flächen werden mit dem Pinsel nie gleichmäßig. Die bei der Phantom zahlreichen Nassschiebebilder bringen Sie auf glänzenden Lack auf, damit sich ringsum kein silbriger Film bildet; erst danach wird mattiert. Die Außenlastbewaffnung bemalen Sie getrennt und hängen sie erst an das fertige Modell. Die Fahrwerksbeine aus Metall entfetten und grundieren, sonst hält die Farbe darauf nicht.
Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.
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