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1:48 Ki-21-Ib ‘Sally’

Spritzguss-Plastikbausatz ICM 1:48 Mitsubishi Ki-21-Ib Sally — der japanische zweimotorige schwere Bomber des Zweiten Weltkriegs.

Produktcode: ICM48195
Produkt-EAN: 8591111900042
Hersteller: ICM

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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Mitsubishi Ki-21-Ib Sally 1:48 (ICM)

Spritzguss-Plastikbausatz des japanischen zweimotorigen Bombers Mitsubishi Ki-21-Ib, bei den Alliierten unter dem Codenamen Sally bekannt, im Maßstab 1:48 vom Hersteller ICM. Es ist eine neuzeitliche Form mit reicher Verglasung, Nassschiebebildern für mehrere Markierungen und feiner gravierter Oberflächenstruktur.

Das Vorbild

Die Ki-21 war einer der wichtigsten schweren Bomber der japanischen kaiserlichen Heeresluftwaffe. Die Version Ki-21-Ib griff die Erfahrungen aus den Kämpfen über China auf und brachte eine verstärkte Abwehrbewaffnung. Die Maschinen kamen über China wie in den Anfängen des Pazifikkriegs zum Einsatz; die verglaste Rumpfnase und der große Rumpf sind für den Typ kennzeichnend.

Tipps zu Bau und Bemalung

Den geräumigen Innenraum mit Pilotenraum und Schützenständen stellen Sie fertig und bemalen ihn vor dem Schließen des Rumpfes. Die umfangreiche Verglasung von Nase und Rückenturm maskieren Sie sorgfältig. Die großen Flächen von Tragwerk und Rumpf spritzt man am besten per Airbrush; unter die Nassschiebebilder kommt glänzender Zwischenlack. Fahrwerk und etwaige Außenlasten erst zum Schluss montieren.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Sammler der japanischen Luftwaffe des Zweiten Weltkriegs
  • Modellbauer mit Erfahrung bei verglasten Bombern
  • Interessenten an einem weniger üblichen Vorbild im Maßstab 1:48
  • Alle, die eine neuzeitliche Form mit feinen Details schätzen

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.

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Häufig gestellte Fragen

Sally war der alliierte Codename für den japanischen Bomber Mitsubishi Ki-21.

Ja, es ist eine neuzeitliche Spritzgussform mit feiner gravierter Oberflächenstruktur.

Stellen Sie den Innenraum vor dem Schließen des Rumpfes fertig und maskieren Sie die umfangreiche Verglasung vorher.

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