Startpackung mit dem Bausatz des deutschen Kleinst-U-Bootes vom Typ Molch im Maßstab 1:72, ergänzt um Grundfarben, einen Pinsel und Kleber.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Molch war das einfachste der deutschen kleinen Kampfmittel. Ein rund elf Meter langer Rumpf barg eine große Batterie, ein einziges Besatzungsmitglied und zwei seitlich aufgehängte Torpedos. Der Elektroantrieb gab eine Unterwassergeschwindigkeit von kaum fünf Knoten und eine Reichweite, die von der Kapazität der Zellen begrenzt war; das Fahrzeug konnte weder mit Dieselantrieb auslaufen noch rasch an einen anderen Einsatzort verlegt werden.
Gebaut wurden mehrere hundert Stück, und der Einsatz an der italienischen Küste wie in den Mündungen der niederländischen Flüsse brachte weit mehr eigene Verluste als versenkte Ziele. Die Besatzung hatte nur ein Minimum an Instrumenten, atmete Luft aus einem begrenzten Vorrat und orientierte sich nach Kompass und Uhr. Gerade diese Verbindung von Mut und Aussichtslosigkeit macht aus dem winzigen Fahrzeug ein starkes Thema.
Die Packung mit der Ausstattung für den Anfang ist so vorbereitet, dass sich gleich nach dem Öffnen bauen lässt. Neben den Spritzgussteilen enthält sie einen Satz Acrylfarben, einen Pinsel und Kleber, es muss also nichts weiter dazugekauft werden. Der geringe Umfang des Baus macht daraus einen passenden Einstieg in das U-Boot-Thema ohne eine Verpflichtung über mehrere Monate.
Die Oberfläche belebt ein Wash in den Schweißnähten und die Andeutung von Algen am unteren Teil des Rumpfes gut. Der Sockel hält das Fahrzeug in der Ausstellungslage, gut sieht es aber auch auf einer Wasserfläche aus geformtem durchsichtigem Material aus, wo erst richtig auffällt, wie wenig von der Maschine über das Wasser ragte und wie leicht sie der Aufmerksamkeit entgehen konnte.
Kleine Fahrzeuge dieser Art eignen sich auch zum Vergleich: neben ein klassisches Hochsee-U-Boot gestellt zeigen sie den Unterschied in der Vorstellung davon, was noch ein Kampfschiff ist.
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