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1:72 Jagdpanther 'late version' (revell)

Das geätzte Messingset von Royal Model für den Jagdpanzer Jagdpanther in 1:72 verfeinert die späte Fertigungsgestalt des Wagens, von den Gittern über dem Motor bis zu kleinen Haltern.

Produktcode: RM425
Produkt-EAN: 8591111006712
Hersteller: Royal Model

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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Jagdpanther später Fertigung, Ätzteile in 1:72

Die dünnen Metallteile aus der Fertigung von Royal Model ergänzen das Kunststoffmodell um Elemente, die eine Spritzgussform in diesem Maßstab nicht bewältigt: gelochte Gitterwerke, dünnwandige Kotflügel, Ösen und Spangen. Das Set zielt auf die späte Fertigungsgestalt des Wagens.

Der Jäger der Panther

Der Jagdpanther, geführt als Sd.Kfz. 173, entstand, indem die Kanone Pak 43 im Kaliber achtundachtzig Millimeter in eine niedrige Panzerkasematte auf dem Fahrgestell des Panthers gesetzt wurde. Das Ergebnis war einer der ausgewogensten deutschen Jagdpanzer: starke Waffe, gut geneigte Front und eine Beweglichkeit nahe am Grundpanzer. Gebaut wurden etwas über vierhundert Stück, auf dem Schlachtfeld war er also eine Seltenheit. Späte Exemplare unterscheiden sich von frühen vor allem durch die Ausführung der Rohrblende, die Anordnung der Auslässe und Details am Heck. Sie kämpften in der Normandie, in den Ardennen und in den Rückzugskämpfen im Osten, wo die Besatzungen sie oft selbst zerstörten, sobald der Kraftstoff ausging.

Hinweise für den Bau

Legen Sie die Ätzplatine auf eine harte glatte Fläche und schneiden Sie die Teile mit einer neuen Klinge heraus. Eine längere Biegung führen Sie auf einmal aus und nicht abschnittweise, sonst wellt sich die Kante. Waschen Sie das Metall vor dem Bemalen und spritzen Sie eine Grundierung auf, sonst rutscht der Lack bei der ersten Berührung herunter.

Gedacht für Modellbauer

  • die deutsche Jagdpanzer in 1:72 sammeln
  • mit Erfahrung bei kleinen Metallteilen
  • die Szenen aus dem Kriegsende bauen
  • die den Unterschied zwischen früher und später Version suchen

In der Packung sind nur die geätzten Teile, der Kunststoffwagen selbst nicht.

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Häufig gestellte Fragen

Sie bezeichnet Wagen vom Ende der Serienfertigung. Gegenüber den ersten Stücken ist die Umgebung des Rohrs anders gelöst, ebenso die Entlüftung des Motors und Kleinigkeiten am Heck.

Die Arbeit mit Ätzteilen in 1:72 verlangt eine feste Hand und eine Lupe. Ohne vorherige Erfahrung mit Metallteilen ist der Einstieg anspruchsvoll.

Es genügen ein scharfes Skalpell, eine Pinzette und eine gerade Metallunterlage; eine Biegebank erleichtert die Arbeit sehr.

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