USAF, USN & USMC paint set (modern greys)

Acht Grautöne nach dem Federal Standard

Moderne amerikanische Kampfflugzeuge bewegen sich seit den siebziger Jahren fast ausschließlich in der Grauskala, und die Unterschiede zwischen den einzelnen Tönen sind oft so fein, dass sie sich ohne Referenznummer nicht abschätzen lassen. Die Packung setzt deshalb auf Farbtöne, die an die Norm gebunden sind: Light Ghost Grey FS36375 und Dark Ghost Grey FS36320 bilden die Grundlage der Anstriche von Navy und Marine Corps und erscheinen ebenso auf A-10 und F-16.

Gunship Grey FS36118 und Grey FS36270 gehören zum sogenannten Muster Hill One auf den Phantom der Versionen C, D, E und G sowie zu zwei- und dreifarbigen F-16. Medium Grey FS35237 deckt die Oberseiten früher F/A-18, A-6 und F-14, Dark Gull Grey FS36231 kam nach der Operation Desert Storm auf die AV-8B Harrier, und Light Grey FS36495 gehört zu den Unterseiten der ersten Hornet aus den Jahren 1980 bis 1983. Have Glass Grey FS36170 schließt die Auswahl mit dem Anstrich der F-16C, F-16D und aller Versionen der F-35 ab.

Auftragen und Ergiebigkeit

Die Einordnung in die Blue Line bedeutet ein Acrylbindemittel auf Wasserbasis; das Werkzeug wird mit Wasser gereinigt, und über dem Tisch hält sich kein Lösemittelgeruch. Die einzelnen Muster kombinieren immer nur zwei bis drei Töne, sodass aus acht Fläschchen nach und nach mehrere verschiedene Modelle entstehen.

Weil sich die Farbtöne nur wenig unterscheiden, empfiehlt es sich, die Reihenfolge der Schichten vor dem Bau zu planen und erst nach dem Trocknen der vorherigen Fläche zu maskieren.

Wer moderne amerikanische Flugzeuge regelmäßig baut, schätzt es, dass eine einmal angeschaffte Palette auch die Typen abdeckt, die noch im Schrank warten. Die Töne ergänzen sich gegenseitig und lassen Raum für das Aufhellen der Felder mit einem helleren Grau aus derselben Packung.