Fulvia HF Red

Number Five Fulvia HF Red ist der rote Karosserieton des Rallyewagens Lancia Fulvia HF. Packung mit 30 ml für die Airbrush.

Produktcode: N5-C226
Produkt-EAN: 8591111783599
Hersteller: Number Five

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Number Five Fulvia HF Red (30 ml)

Ein sattes Rot aus der Karosseriepalette der Marke Number Five in der 30-ml-Packung. Die Farbe ist lösemittelbasiert und wird in einer Konsistenz für das direkte Spritzen mit der Airbrush auf Automobilmodelle geliefert.

Der Farbton und sein Vorbild

Der Farbton trägt den Namen des Coupés Lancia Fulvia HF, eines der erfolgreichsten Rallyewagen der Wende von den sechziger zu den siebziger Jahren. Der Höhepunkt seiner Karriere kam 1972, als Sandro Munari die Rallye Monte Carlo gewann und die Marke den Herstellertitel holte. Das Rot wirkt auf der kleinen, leichten Karosserie der Fulvia satt und warm, ohne den orangefarbenen Stich späterer Rennrottöne. Am Modell ist das vor allem an den Flanken und auf der Haube zu sehen, wo das warme Rot die Form hält und nicht in scharfe Reflexe zerfällt. Unter Glanzlack gewinnt es dann eine Tiefe, die einer echten Karosserie nahekommt.

Anwendung

  • Spritzen Sie dünne Schichten auf einen glatten, entfetteten Untergrund, idealerweise über einer hellen Grundierung.
  • Ein sattes Rot deckt langsamer, die volle Farbe erreichen Sie erst nach mehreren Durchgängen.
  • Verdünnt wird mit dem Verdünner aus dem Angebot der Marke, der auch zum Reinigen der Airbrush dient.
  • Lassen Sie die Farbe vor dem Aufbringen der Decals durchhärten und überziehen Sie sie mit Glanzlack.

Für wen geeignet

Für Modellbauer von Rallye- und Straßenfahrzeugen, die eine zeitgenössische italienische Karosserie aufbauen und mit der Airbrush arbeiten.

Die Farbe ist brennbar und setzt Lösemitteldämpfe frei. Sorgen Sie für Absaugung, Atemschutz sowie Augen- und Handschutz.

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Häufig gestellte Fragen

Mit dem Verdünner aus dem Angebot der Marke. Verwenden Sie kein Wasser, die Farbe ist lösemittelbasiert.

Das Rot der Karosserie des Rallyewagens Lancia Fulvia HF vom Anfang der siebziger Jahre.

Das satte Pigment hat eine geringere Deckkraft. Auf heller Grundierung baut sich die volle Farbe schneller auf.

Erst nach dem Durchhärten der Farbe, auf eine Schicht Glanzlack. In weiches Rot würden sie sich eindrücken.

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