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L-410 Turbolet

L-410 Turbolet ist ein Wurfgleiter, also ein antriebsloses Flugmodell, das mit der Hand geworfen wird und den Namen des bekannten zweimotorigen Flugzeugs trägt.

Produktcode: HIE0014
Produkt-EAN: 8591111871822
Hersteller: Hiesbök

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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Wurfgleiter mit dem Namen L-410 Turbolet

Der Wurfgleiter ist die einfachste Kategorie der Flugmodelle: Er hat weder Antrieb noch Fernsteuerung, in die Luft bringt ihn allein der Wurf mit dem Arm. Gerade deshalb ist er die erste Wahl für alle, die ausprobieren wollen, wie sich ein Modell im Flug verhält, ohne Sender und Motor anzuschaffen. Diese Position verweist mit dem Namen auf die Silhouette einer zweimotorigen Maschine aus tschechischer Fertigung.

Das Vorbild: ein Flugzeug aus Kunovice

Die L-410 Turbolet ist ein Kurzstrecken-Verkehrsflugzeug mit Schulterdecker-Flügel und zwei Turboproptriebwerken, gebaut in Kunovice. Sie entstand für den Betrieb auf kurzen und unbefestigten Plätzen, auf die größere Verkehrsmaschinen nicht kommen, und verbreitete sich in Dutzende Länder. Für Interessenten an Luftfahrttechnik ist sie dadurch reizvoll, dass es eine tschechische Konstruktion mit unverwechselbarer Rumpfform ist.

Wie man mit dem Wurfgleiter umgeht

Am meisten entscheidet die Trimmung: Ein um wenige Millimeter verschobener Schwerpunkt macht aus dem Sturzflug ein ruhiges Gleiten. Getrimmt wird mit einem kleinen Gewicht vorn und mit Probewürfen aus geringer Höhe über weichem Untergrund. Gestartet wird leicht gegen den Wind, der Wurf führt nach oben und leicht vom Körper weg. Am meisten Freude machen Windstille und eine Rasenfläche, die einen harten Aufschlag dämpft.

Wem er zusagen wird

  • Anfängern, die ihre erste Erfahrung mit einem Flugmodell suchen
  • Eltern, die einen gemeinsamen Zeitvertreib für Wiese oder Sportplatz suchen
  • Modellbaugruppen als anspruchsloses Lehrmittel
  • Freunden der tschechischen Luftfahrttechnik

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Der Wurfgleiter kommt ohne Antrieb und ohne Steuerung aus – nach oben bringt ihn der Wurf mit dem Arm, danach gleitet er durch die Trägheit weiter.

Bei Wurfgleitern wird der Maßstab üblicherweise nicht angegeben. Die Form richtet sich nach den Flugeigenschaften, nicht nach der genauen Verkleinerung der echten Maschine.

Am besten auf einer offenen Rasenfläche bei ruhigem Wetter. Gras mildert den Aufschlag und freier Raum senkt das Risiko, dass sich das Modell verfängt.

Meist liegt es an der Schwerpunktlage. Verschieben Sie ihn mit einem kleinen Gewicht nach vorn oder hinten und wiederholen Sie die Würfe aus geringer Höhe, bis der Flug ruhiger wird.

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