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DSPIAE LM10/6000 Liquid Model Rubbing Compound Körnung 6000 ist eine flüssige Polierpaste mit der Körnung 6000 — der finale Polierschritt, der der Oberfläche Hochglanz gibt. Es ist Modellbauchemie, kein Bausatz.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Liquid Model Rubbing Compound des Herstellers DSPIAE ist eine flüssige Polierpaste — Modellbauchemie, weder ein Bausatz noch eine Farbe. Die Körnung 6000 ist so fein, dass damit nicht mehr geschliffen, sondern poliert wird. Die Paste trägt nur den Bruchteil eines Mikrometers ab: Sie ebnet nicht die Form, sondern gibt ihr Strahlkraft und Glanztiefe.
Von den beiden üblichen Körnungen ist 6000 die feinere und kommt deshalb zuletzt. Die Reihenfolge ist einfach: Zuerst entfernt die gröbere 4000 die feinen Riefen vom Schleifen, erst dann bringt 6000 die Oberfläche auf Hochglanz. Es sind keine austauschbaren Produkte, sondern zwei aufeinanderfolgende Schritte — die 6000 allein glättet gröbere Riefen nicht (sie poliert sie nur, und im Licht treten sie umso stärker hervor), die 4000 allein gibt wiederum nicht den vollen Glanz. Wer weiter gehen will, kann nach dem Polieren eine noch feinere Paste oder Wachs auftragen, das die Oberfläche versiegelt und den Glanz vereinheitlicht.
Am häufigsten zum Fertigstellen von Glanzlack — typischerweise Karosserien von Autos und Motorrädern, wo der tiefe Glanz die Hauptzierde des Modells ist. Die Paste beseitigt kleine Unebenheiten und Reste der Orangenhaut. Der zweite wichtige Bereich sind Klarsichtteile: Kanzeln, Sichtfenster, Scheiben und Scheinwerfer. Ein geschliffenes Klarsichtteil ist matt und milchig — das Polieren gibt ihm die Durchsichtigkeit zurück, und gerade die feine 6000 ist der Schritt, nach dem es endlich klar ist.
Für Auto- und Motorradmodellbauer, die eine spiegelnde Karosserie wollen, und für alle, die Klarsichtteile bis zur vollen Durchsichtigkeit fertigstellen. Sinn ergibt sie vor allem in Kombination mit der gröberen Paste 4000.
Sicherheit: außer Reichweite von Kindern aufbewahren, Kontakt mit den Augen vermeiden. Nach der Arbeit die Hände waschen. Den Lack vor dem Polieren vollständig aushärten lassen und die Wirkung zuerst an einer unauffälligen Stelle prüfen — bei dünnen Schichten droht Durchpolieren.
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