Passenger Car Siding (0,75 x 0,64)

Das dichteste Raster der ganzen Gruppe von Verkleidungsplatten

Die Tafel aus weißem Polystyrol von fünfundsiebzig Hundertstel Millimetern Stärke trägt auf der ganzen Fläche parallele Rillen, zwischen denen vierundsechzig Hundertstel Millimeter bleiben. Über die Breite der fünfzehn Zentimeter langen Seite liegen davon etwa zweihundertdreißig. Vorbild war die Seitenwand eines Personenwagens der Eisenbahn, an der die senkrechten Leisten schmal sind und der Schatten zwischen ihnen kaum wahrnehmbar ist.

Wie man eine solche Platte teilt

Polystyrol wird nicht durchgeschnitten. Mit der Gravurspitze führt man mehrere leichte Züge in derselben Spur, und sobald die Rille etwa ein Drittel der Stärke erreicht, bricht das Material über die Tischkante. Der Versuch, im ersten Anlauf durchzuschneiden, endet mit ausweichender Klinge und schräger Kante. Bei einem so feinen Raster ergibt sich daraus ein zusätzlicher Vorteil: Legt man die Spur genau in den Grund einer der Rillen, verschwindet der Bruch in einer Linie, die am fertigen Teil ohnehin sein soll. Ein Schnitt quer zu den Rillen hinterlässt dagegen ein zackiges Profil, das mit einem auf ein hartes Plättchen gelegten Schmirgel geebnet werden muss.

In welchen Maßstab der Abstand passt

Im Maßstab 1:87 entspricht der Abstand einem Brett von knapp sechs Zentimetern Breite, in 1:120 etwas über sieben und in 1:160 fast zehn. Er eignet sich daher für kleine Bauten und Fahrzeuge kleiner Maßstäbe, für die Verkleidung von Kanzelinnenräumen, für Türfüllungen und für die Wände von Unterständen, wo eine gröbere Rille überdimensioniert wirken würde. Eine Stärke von drei Vierteln eines Millimeters hält die Ebene ohne Abstützung und lässt sich dabei noch bequem teilen.

Das Material ist mit dem Styrol gespritzter Bausätze identisch, es nimmt also denselben Kleber, dieselbe Spachtelmasse und dieselbe Farbe an.