Polishing Compound MEDIUM

Der zweite Schritt beim Einebnen von Glanzlack

Die Paste mit mittlerer Körnung schließt an die grobe an und geht der feinen voraus. Ihre Aufgabe ist klar: die Orangenhaut, kleine Staubkörner und Riefen vom Schleifen einzuebnen, die in frisch aufgetragenem Glanzlack zurückbleiben. Tiefen Glanz erzeugt sie selbst nicht, sie bereitet aber die ebene Fläche, auf der die feinere Stufe erst greift.

Ein bewährtes Vorgehen

Der Lack muss vollkommen ausgehärtet sein; bei Zweikomponentensystemen bedeutet das eher Tage als Stunden. Auf ein weiches Tuch oder eine Schaumstoffscheibe einen Tropfen Paste geben und in kleinen Kreisen mit minimalem Druck arbeiten. Kanten, Nieten und scharfe Übergänge auslassen, gerade dort wird der Lack am schnellsten bis auf die darunterliegende Farbe durchgeschliffen. Reste werden mit einem sauberen feuchten Tuch abgewischt, bevor sie in der Gravur antrocknen.

Das Modell ist aus Plastik, nicht aus Blech, und erwärmt sich daher schnell. Elektrische Poliermaschinen für Karosserien gehören hier nicht hin. Die Arbeit von Hand ist langsamer, bewältigt aber auch die kleinen Flächen um Fenster, Kotflügel und die Fugen der Karosserie.

Wann Polieren Sinn ergibt

Es lohnt sich vor allem bei Automodellen, Rennmaschinen und Lacken, die wie ein Spiegel wirken sollen. Bei matter Militärtechnik würde der Effekt schaden; dort dient die Paste höchstens an Scheiben, Scheinwerfern und Klarteilen, wo sie feine Kratzer vom Schleifen oder aus der Form entfernt.

Die drei Körnungen wirken als Ganzes: die grobe nimmt Material ab, die mittlere ebnet ein und die feine holt die Tiefe des Glanzes heraus. Den mittleren Schritt zu überspringen zahlt sich nicht aus, denn die feine Paste glättet die Unebenheit nur zu Glanz und der Fehler bleibt unter scharfem Licht sichtbar.