Formbare Bahn auf der Rolle mit 22,9 cm Breite und 183 cm Länge. Sie hält die Form ohne Stützen und verbindet sich mit Gips zu einer dünnen festen Geländeschale.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der klassische Landschaftsbau bedeutet ein Gerüst aus Latten, darauf Draht oder Papierstreifen und erst dann Gips. Dieses Material ersetzt die ganze Zwischenstufe. Die Bahn lässt sich mit der Hand zu Hügel, Einschnitt und Ufer formen und bleibt von selbst in ihrer Lage; man muss nichts unterlegen und nichts festhalten, bis sie erstarrt.
In der Packung ist eine Rolle mit 22,9 cm Breite und 183 cm Länge, also ein Streifen von rund vier Zehnteln eines Quadratmeters. Die schmalere Variante passt für Streifen entlang der Strecke, für Böschungen von Einschnitten und für kleinere Dioramen, wo eine breite Bahn beim Zuschneiden unnötig Abfall gäbe.
Das Material wird mit einer gewöhnlichen Schere geschnitten, und die einzelnen Streifen lassen sich übereinanderlegen. Die Form ist auch wiederholt zu ändern, wird der Hügel also zu steil, drückt man ihn um, statt neu zu beginnen. Die folgende Gipsschicht verbindet sich mechanisch mit der Bahn, das Ergebnis ist eine dünne Schale, nach dem Erstarren hart und dabei leicht.
Außer für Anlagen und Dioramen passt sie für Hintergründe, für Ausstellungssockel und für kleine Modellbauaufgaben abseits der Eisenbahn. Die Oberfläche ist zur weiteren Bearbeitung bereit: man kann eine Felszeichnung hineinritzen, Streumaterial in den nassen Gips geben oder sie nach dem Erstarren überstreichen. Der Hersteller führt das Material als patentiert.
Ein Streifen von fast zwei Metern reicht für mehrere getrennte Aufgaben: der Modellbauer schneidet nur so viel ab, wie die gerade gebaute Böschung bedeckt, und lässt den Rest aufgerollt. Darin unterscheidet sie sich von Massen im Sack, bei denen eine einmal angerührte Portion ganz zu verbrauchen ist.
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