SPANISH CIVIL WAR. LEGION CONDOR AIRCRAFT COLORS

Die Legion Condor über Spanien

Das deutsche Fliegerkorps, 1936 zur Unterstützung der Truppen Francos entsandt, wurde zum Versuchslabor, in dem die Luftwaffe Taktik und Technik einige Jahre vor dem großen Krieg erprobte. Hier flogen Doppeldecker, die ersten Serienjäger als Eindecker mit geschlossener Kanzel und zweimotorige Bomber, an denen sich erstmals zeigte, was Flächenbombardement vermag. Genau diesen Maschinen entsprechen diese sechs Töne.

Die Zusammenstellung bildet das ältere Trio erdiger Töne: dunkles Braun, Grün und helles Grau, die an deutschen Flugzeugen in einem gebrochenen Muster verwendet wurden. Dazu kommen ein helles Blau der Unterseiten in der Fassung von 1938, als sich der vorgeschriebene Ton verschob, und ein dunkles Paar Grüntöne, das am Ende des spanischen Engagements antrat und dann den ganzen Krieg über in Gebrauch blieb. Das Set bildet also den Übergang zwischen zwei Generationen von Anstrichen ab.

Es sind Lackfarben. Sie trocknen schneller als wasserverdünnbare Acrylfarben, geben einen härteren und beständigeren Film und vertragen späteres Schleifen wie auch aggressiveres Abwaschen. Dafür verlangen sie den Verdünner derselben Marke, gute Belüftung und ein gründliches Ausspülen der Pistole gleich nach der Arbeit.

Für Modellbauer ist die spanische Periode vor allem wegen der Kennzeichnung der Maschinen dankbar. Sie trugen schwarze Kreise und Andreaskreuze auf weißem Feld sowie durch einen Bindestrich getrennte taktische Nummern, also eine Kennzeichnung, die sich von der späteren deutschen auf den ersten Blick unterscheidet.

Rechnen Sie auch damit, dass die Maschinen in Spanien in trockenem und staubigem Klima dienten. Die Anstriche bleichten an ihnen schnell aus, an den Vorderkanten scheuerten sie bis auf das Metall durch, und um die Auspuffstutzen blieben dunkle Streifen, die sich nicht abwaschen ließen.