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Westland Wessex von Charles Stafrace ist eine Buchbearbeitung des britischen Turbinenhubschraubers, der von einem amerikanischen Vorbild abgeleitet ist.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Charles Stafrace widmet sich in diesem Titel dem Hubschrauber, der zu einer der Säulen der britischen Militärfliegerei der zweiten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts wurde. Der Inhalt ist eine Darstellung über die Maschine selbst, kein Material zum Bauen.
Die Wessex geht von der Sikorsky S-58 aus, bekam aber statt des Kolbenmotors eine Turbine, was Leistungen wie Charakter der Maschine grundlegend veränderte. Die späteren Versionen trieben zwei gekuppelte Turbinen an, wodurch aus dem Typ ein verlässliches Arbeitstier wurde. Bei der Marine diente er zur U-Boot-Bekämpfung und zum Absetzen von Truppen, die Luftstreitkräfte verwendeten ihn für den Transport sowie für Suche und Rettung. Er erschien in Nordirland, auf Zypern und bei den Unternehmen im Südatlantik, und in britischen Diensten hielt er sich bis zum Beginn dieses Jahrhunderts.
Die Veröffentlichung spricht Modellbauer an, die sich auf Drehflügler richten und die einzelnen Ausführungen und ihre äußeren Merkmale unterscheiden müssen. Interessant ist sie auch für Leser mit Interesse an der Nachkriegsgeschichte der britischen Streitkräfte und an Hubschraubertechnik überhaupt. Zu schätzen wissen sie ebenso alle, die sich ein Bild von der Arbeit der britischen Hubschrauberbesatzungen machen wollen.
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