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1:24 Porsche 934 RSR - Momo No.9 1977 Decals Set (for Tamiya Kits)

Studio27 1:24 — Porsche 934 RSR Momo, Nr. 9, 1977 ist ein Decalbogen (Beklebungen) für den Bausatz Porsche 934 von Tamiya. Es ist kein Bausatz — das Automodell müssen Sie selbst haben.

Produktcode: ST27-DC0975
Produkt-EAN: 9991117365421
Hersteller: Studio27

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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Porsche 934 RSR Momo, Nr. 9, 1977 — Decalbogen Studio27, 1:24

Das hier ist ein Decalset im Maßstab 1:24 des japanischen Herstellers Studio27. Es ist kein Bausatz und es ist kein Kunststoff darin — es sind ausschließlich Beklebungen, mit denen Sie eine fertige Karosserie neu beschriften. Grundlage ist der Bausatz Porsche 934 von Tamiya; den müssen Sie gesondert kaufen, ebenso Farben und Kleber.

Warum es überhaupt Bogen für den 934 gibt

Der Porsche 934 war die Rennversion des 911 Turbo für die Gruppe 4 (eingesetzt ab 1976). Sie erkennen ihn auf den ersten Blick: riesige verbreiterte Kotflügel, Frontspoiler und Heckflügel. Entscheidend ist aber, dass es ein Kundenrennwagen war — Porsche verkaufte ihn an private Teams weltweit, und so fuhr dasselbe Auto in Dutzenden völlig unterschiedlichen Farbschemata. Die Schachtel von Tamiya bietet nur eine oder zwei Lackierungen. Ein Decalbogen ist der Weg, genau den Wagen zu bauen, den Sie wollen. Die Bezeichnung Turbo RSR war beim 934 zeitgenössisch üblich (der Wagen wurde auch als 911 Turbo Carrera RSR geführt).

Diese Lackierung gehört dem Wagen, mit dem 1977 Gianpiero Moretti fuhr — der Gründer der Marke MOMO, also eines Herstellers von Lenkrädern und Rennzubehör. Moretti war Rennfahrer und Firmeninhaber in einer Person und warb mit seinem Wagen für das eigene Logo, was den rot-gelben Porsche zu einem der einprägsamsten 934 überhaupt machte. Mit dem Wagen Nr. 9 startete er unter anderem beim Sechsstundenrennen in Silverstone an der Seite von Vittorio Brambilla, wo der Wagen Erster in der Klasse GT wurde.

Wie man die Decals richtig aufträgt

Decals gehören auf Glanzlack. Auf matter Oberfläche fängt sich unter dem Film Luft und die Ränder schimmern silbrig — der häufigste Fehler, der sich nicht mehr beheben lässt. Polieren Sie die Karosserie also zuerst auf Hochglanz (oder überspritzen Sie sie mit glänzendem Klarlack). Beim 934 mit seinen riesigen gewölbten Kotflügeln kommen Sie ohne Weichmacher für Decals nicht aus: das Mittel macht den Film weich und dieser saugt sich faltenfrei an die gewölbte Fläche. Rechnen Sie auch damit, dass der Bogen nicht die ganze Karosserie abdeckt — die Grundfarbe des Wagens müssen Sie spritzen, die Decals ergänzen nur Logos und Nummern, besorgen Sie sich also vorher die passenden Farbtöne. Nach dem Trocknen der Decals folgen Klarlack und Polieren, die die Beklebungen in den Lack einbetten und dem Auto das nasse Aussehen eines echten Rennwagens geben.

Für wen der Bogen gedacht ist

  • Modellbauer, die den Bausatz Porsche 934 von Tamiya haben oder planen
  • Freunde der Ära der Gruppe 4 und der Kunden-Porsche der 70er Jahre
  • Sammler, die eine bestimmte historische Lackierung wollen, nicht die aus der Schachtel
  • Erfahrenere Modellbauer — Beklebungen auf gewölbten Kotflügeln verlangen Geduld

Der Bogen enthält nur Decals. Bausatz, Farben, Kleber, Weichmacher und Lack sind nicht im Lieferumfang enthalten. Weitere Lackierungen des Porsche 934 sind ebenfalls erhältlich — dasselbe Modell können Sie so jedes Mal anders bauen.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es handelt sich ausschließlich um einen Decalbogen. Den Bausatz Porsche 934 (Tamiya) müssen Sie gesondert beschaffen.

Immer auf Glanzlack. Auf matter Oberfläche schimmert das Decal nach dem Trocknen silbrig — die Ränder des Films werden weiß und der Fehler lässt sich nicht mehr entfernen.

Beim Porsche 934 ja. Der Wagen hat sehr stark gewölbte verbreiterte Kotflügel, und ohne Weichmacher knittert der Film des Decals auf der gewölbten Fläche.

Nein. Die Grundfarbe der Karosserie müssen Sie gesondert spritzen, die Decals ergänzen nur Logos, Schriftzüge und Startnummern.

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