1:48 Martin Marauder B-26B-MA

Ein schneller Bomber mit kurzen Flügeln

Der zweimotorige mittlere Bomber von Martin trat den Dienst mit dem Ruf einer Maschine an, die keine Fehler verzeiht: Er hatte eine kleine Tragfläche, hohe Landegeschwindigkeiten und verlangte von den Besatzungen Genauigkeit. Die frühen Blöcke aus der Fertigung in Baltimore sind dabei die reizvollsten, denn sie trugen noch den ursprünglichen kurzen Flügel und die ältere Ausrüstung.

Sechs Maschinen auf einem Bogen

• Maschine der Heeresfliegerei mit einer Werknummer aus der Serie 41
• Flugzeug mit dem Schriftzug Lady Halitosis am Bug
• Stück mit der Kennung E und dem Schriftzug Most Likely
• Weitere Maschine aus einem späteren Fertigungsblock ohne persönlichen Namen
• Flugzeug mit dem Namen Lady Eve
• Maschine mit dem Buchstaben F und dem Namen Mary Lou III

Wofür geeignet

Sechs Farbgebungen auf einem Bogen geben Raum, sowohl eine Maschine mit persönlichem Namen als auch ein namenloses Stück im Werksanstrich zu bauen. Wer ein Diorama eines Flugplatzes baut, wird es zu schätzen wissen, dass die Kennzeichnungen aus einer Fertigungswelle stammen und in der Szene also folgerichtig zusammengehören.

Hinweise zum Auftragen

Die Schriftzüge am Bug sind klein und haben eine dünne Zeichnung, es lohnt sich daher, sie auf einen gut polierten glänzenden Untergrund zu übertragen und mit einer Pinzette mit weichen Backen festzuhalten. Bei der gewölbten Bugpartie hilft es, das Wasser unter dem Decal mit der Ecke eines Papiertuchs abzusaugen und die Folie erst danach in die Form zu drücken.

Der Anstrich unter den Decals

Die frühen Blöcke trugen eine dunkle olivfarbene Oberseite und graue Unterseiten, wobei der Betrieb von staubigen Flugplätzen die Farbe rasch ins Matte austrocknete. Unter das Decal gehört deshalb eine glänzende Zwischenschicht, sonst verrät sich der Rand der Folie auf der aufgerauten Oberfläche. Modell, Farben und Lack sind nicht im Lieferumfang enthalten.