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1:48 Lockheed U-2A Dragon Lady

Lockheed U-2A Dragon Lady 1:48 von AFV Club ist ein spritzgegossener Kunststoffbausatz des frühen Höhenaufklärers mit fein gravierter Oberfläche, klaren Teilen und einer Anlage der Aufklärungskameras.

Produktcode: AR48112
Produkt-EAN: 8591111735742
Hersteller: AFV Club

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Lockheed U-2A Dragon Lady 1:48 (AFV Club)

Spritzgegossener Kunststoffbausatz des frühen Höhenaufklärers Lockheed U-2A im Maßstab 1:48 von der taiwanischen Firma AFV Club. Eine neue Form mit fein gravierten Panellinien und angedeuteter Nietung, klaren Teilen der Kanzel und einer ausgearbeiteten Anlage der Aufklärungskameras, die sich in den Rumpf hinter der Kanzel einbauen oder neben dem Flugzeug auf einem Servicewagen ausstellen lässt. Dabei ist auch die Sonnenabdeckung der Kanzel, die am stehenden Flugzeug gegen Überhitzung aufgesetzt wurde. Die Decals bieten Markierungen amerikanischer Maschinen samt einem Flugzeug im Forschungsdienst, für metallene wie helle Ausführungen.

Das Vorbild

Die U-2 ist ein einsitziger Höhenaufklärer mit einem Segelflügel von riesiger Spannweite, entworfen für Flüge über der Reichweite der damaligen Flugabwehr. Die U-2A war die erste Serienausführung, angetrieben vom Strahltriebwerk Pratt & Whitney J57, und arbeitete in Höhen um zwanzig Kilometer. Zur Gewichtsersparnis erhielt sie ein Fahrwerk in Tandemanordnung in der Rumpfachse; beim Start stützten abwerfbare Hilfswagen den Flügel, nach der Landung legte sie sich auf das verstärkte Flügelende. In den fünfziger Jahren flog die U-2 über dem Gebiet der Sowjetunion und wurde zu einem Sinnbild des Kalten Krieges. Das Fliegen war anspruchsvoll: In Einsatzhöhe lag die Maschine in einem schmalen Band zwischen Strömungsabriss und kritischer Machzahl.

Tipps zu Bau und Bemalung

Der lange schlanke Flügel verlangt sorgfältiges Kleben und eine Verstärkung der Wurzel, sonst hängt er unter dem eigenen Gewicht durch. Spachteln und schleifen Sie die Rumpfnähte und stellen Sie die Gravuren danach mit dem Stichel wieder her. Kanzel und klare Teile maskieren Sie vor dem Spritzen. Der ganz schwarze Anstrich später Maschinen gelingt am besten in Dunkelgrau mit schwarzer Abstufung der Panele, sonst wirkt das Modell wie eine Silhouette; Naturmetall verlangt dagegen einen vollkommen glatten glänzend schwarzen Untergrund unter der Metallicfarbe, die danach nicht mehr mit gewöhnlichem Band maskiert werden darf. Die Decals bringen Sie auf Glanzlack auf und schließen mit einem Mattlack ab.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Modellbauer von Flugzeugen des Kalten Krieges im Maßstab 1:48
  • Interessenten an Aufklärungs- und Spionagetechnik
  • Erbauer, die auch die Ausrüstung des Flugzeugs außerhalb der Zelle zeigen wollen
  • mittlere und erfahrene Modellbauer, wegen des langen Flügels und der großen glatten Flächen

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Es ist eine neue Form aus jüngerer Zeit, mit gravierter Oberfläche und heutigem Stand der Details.

Ja. Die Anlage der Kameras können Sie in den Rumpfabschnitt hinter der Kanzel setzen oder neben dem Flugzeug auf einem Servicewagen ausstellen.

Eher nicht. Der lange schlanke Flügel und die großen glatten Flächen sind beim Kleben, Spachteln und beim gleichmäßigen Auftrag anspruchsvoll.

Frühe Maschinen flogen in Naturmetall, spätere im ganz schwarzen Anstrich. Eine metallene Oberfläche verlangt einen vollkommen glatten glänzenden Untergrund unter der Metallicfarbe.

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