1:48 Polish F-16D NTM 2013 Red livery

Eine rote zweisitzige Maschine für das Tigertreffen

Tigertreffen veranstalten seit 1961 Staffeln, die eine Raubkatze im Wappen führen. Für einige Wochen kommen sie auf einem Stützpunkt zusammen, fliegen gemeinsame Einsätze und bringen vor allem Maschinen mit außergewöhnlichen Umlackierungen mit, dank derer das NATO Tiger Meet zu den meistfotografierten Militärveranstaltungen des Jahres gehört. Der Jahrgang 2013 führte unter sie auch eine polnische zweisitzige F-16D in flächendeckender roter Ausführung.

Eine andere Silhouette als bei den einsitzigen

Die zweisitzige Version hat eine längere Tandemhaube und einen Teil der Ausstattung in einen vergrößerten Behälter hinter dem Cockpit verlegt, eine Umlackierung wirkt an ihr also anders als an einsitzigen Maschinen. Die satte Fläche bedeckt Rumpf und Seitenleitwerk und bricht scharf an den Kanten des Lufteinlaufs, wo sich auch das Licht bricht.

Die schwierigste Aufgabe für ein Schiebebild

Eine einheitliche kräftige Farbe auf großer Fläche ist für ein gedrucktes Schiebebild die anspruchsvollste Aufgabe: die Folie glänzt anders als der umgebende Lack, an den Fugen der einzelnen Teile scheint sie durch, und über die Nietung lässt sie sich ohne Falten nicht andrücken. Wird dieselbe Fläche über eine Schablone gespritzt, verschmilzt das Ergebnis mit der Oberfläche und verträgt sowohl Mattieren als auch das spätere Betonen der Fugen.

Die Bogen für den Maßstab 1:48 sind auf fertige Umrisse geschnitten und tragen auch Formen für die Rahmung des Cockpits. Vor der Arbeit bietet es sich an, die Haftung der Folie an einem entbehrlichen Gussteil zu erproben, denn frisch gespritzter Lack hält anders als durchgehärteter. Die Symmetrie beider Hälften der Zelle wacht dabei der maschinelle Schnitt, nicht das Auge des Modellbauers. Der Bausatz wird getrennt gekauft.