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Acht Markierungsvarianten für Spitfires, die von amerikanischen Piloten des Zweiten Weltkriegs geflogen wurden. Der Bogen im Maßstab 1:72 deckt die Versionen Mk V, Mk VIII und Mk IX von Verbänden in England, Nordafrika und Italien ab.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Bevor die amerikanischen Staffeln eigenes Gerät bekamen, flogen sie in Europa das, was zur Hand war, und das hieß Spitfire. Die Freiwilligen der Eagle Squadrons traten im September 1942 unter die Fahne der 4. Jagdgruppe und flogen zunächst auf Maschinen der Mk V weiter; im Mittelmeerraum erhielten die 31. und die 52. Gruppe die Spitfire gleich als Bewaffnung und flogen sie von der Landung in Nordafrika bis zum Feldzug in Italien.
Die acht Vorlagen auf dem Bogen erzählen diese Geschichte schön der Reihe nach. Da ist eine Maschine mit Kennung von der Gruppe in Debden vom Herbst 1942, Flugzeuge mit Tropenfilter von den Wüstenbasen, spätere Maschinen mit Höhenmotor von Verbänden in Italien um den Jahreswechsel 1943 auf 1944 und ein paar persönliche Flugzeuge mit unter der Kanzel aufgemalten Namen. Das Set erlaubt also drei Modelle, an denen der Weg von den frühen zu den späten Versionen sichtbar wird.
Woran beim Bau zu denken ist:
Die einzelnen Schemata sind verschieden genug, dass zwei nebeneinander gebaute Modelle nicht wie Geschwister wirken. Der Bogen enthält nur die gedruckten Markierungen, das Jägermodell wird separat gekauft.
Wer tiefer in das Thema will, findet bei den meisten Vorlagen den Namen des Piloten und ein Datum, sodass sich ein zeitgenössisches Foto finden und danach Farbton und Grad der Abnutzung abstimmen lassen. Das ist bei britischen Maschinen in amerikanischer Hand besonders dankbar, weil die Farbvorräte von Basis zu Basis verschieden waren.
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