1:48 De Havilland Chipmunk T.20 one-sided express fit mask for Airfix

Die Verglasung der Chipmunk T.20 schnell und gerade

Die verglaste Kanzel der zweisitzigen Schulmaschine ist lang und gegliedert, ihr Abgrenzen von Hand hält deshalb länger auf als der ganze Rest der Bemalung. Diese einseitige Variante zielt auf die äußeren Rahmen des Modells in 1:48 und nimmt Ihnen genau diese Arbeit ab. Sie geht von den Maßen des Bausatzes von Airfix aus.

Ein kleines kanadisches Flugzeug mit großer Laufbahn

Der Typ DHC-1 war der erste eigene Entwurf der kanadischen Niederlassung von de Havilland und trat die Nachfolge des legendären Doppeldeckers Tiger Moth an. Die beiden Sitze liegen hintereinander, für den Antrieb sorgt der luftgekühlte hängende Reihenmotor Gipsy Major, und die Maschine zeichnet sich durch ein angenehmes Verhalten im Kunstflug aus, wodurch sie zum typischen Grundschulflugzeug wurde. Gefertigt wurde sie nicht nur in Kanada, sondern auch in Europa, und die Gesamtzahl der gebauten Stücke geht in die Hunderte. Für viele Piloten war sie überhaupt die erste Maschine, mit der sie sich allein vom Boden lösten.

Einige Ratschläge zum Bemalen

Schulflugzeuge tragen meist auffällige gelbe oder rote Streifen, die über eine helle Vorlage gespritzt werden, damit sie decken. Die Rahmen der Kanzel nehmen Sie erst danach in Angriff. Lassen Sie den Lack des Rumpfes gründlich aushärten, erst dann entfernen Sie die Masken. Bei Schulmaschinen lohnt es sich, auch kleinen Abnutzungen rund um die Trittstufen Aufmerksamkeit zu widmen, denn gerade dort war die Technik am stärksten abgenutzt.

Geeignet vor allem für

• Liebhaber der Schultechnik der Nachkriegszeit
• Erbauer, die ein Modell mit geschlossener Haube wollen
• Interessenten an zivil betriebenen Veteranenmaschinen
• alle, die sich das Bemalen vereinfachen und verkürzen wollen