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Geätzter Satz der Landeklappen für den Nachtjäger Dornier Do 217N-1 im Maßstab 1:48.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Dornier Do 217N-1 entstand durch den Umbau eines schweren Bombers zum Nachtjäger. Die verglaste Nase wich einer vollen Stirn voller Waffenrohre, am Flügel wuchsen die fühlerartigen Antennen des Radars Lichtenstein und im Rumpf saß eine Batterie schräg schießender Kanonen. Die Maschine war schwer und langsamer als einmotorige Jäger, konnte dafür aber über Deutschland lange Stunden patrouillieren und starkes Feuer ans Ziel bringen.
Klappen aus Kunststoff sind wegen der Spritztechnik meist stark und haben eine glatte, unwahre Oberfläche. Dünnes Metallblech löst das: Sicken, Erleichterungsbohrungen und das Profil der Vorderkante kommen auf eine Stärke, die Kunststoff nie gibt. Das offene Innere des Flügels fällt am Modell dann stärker auf als der ganze übrige Oberflächenbau.
Die Arbeit setzt das Abschneiden der ursprünglichen Klappen aus Kunststoff und das Säubern des Flügels voraus. Es ist also ein Eingriff für einen Modellbauer, der Messer und Feile beherrscht. Der Lohn ist die offene Mechanik des Flügels, von oben nicht zu übersehen.
Eine zweimotorige Maschine hat einen Flügel, groß genug, damit sich die Arbeit lohnt. Die Klappen nehmen einen wesentlichen Teil der Hinterkante ein und verwandeln ausgefahren die Silhouette auf den ersten Blick, ein Effekt, der mit keinem anderen Eingriff zu erreichen ist.
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