Vorgeschnittene Kabuki-Masken für die Verglasung des japanischen Starfighters im Maßstab 1:48, in der Ausführung TFace also von außen wie von innen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Lockheed F-104J entstand als Abfangversion des Starfighters für die japanischen Selbstverteidigungsstreitkräfte. Den größten Teil der zweihundert Maschinen baute Mitsubishi in Lizenz, und daheim bekam das Flugzeug den Beinamen Eiko. Im Dienst hielt es sich vom Beginn der sechziger bis Mitte der achtziger Jahre; seine Aufgabe war es, schnell in die Höhe zu kommen und Eindringlinge über dem japanischen Archipel abzufangen. Gerade die schlanke Haube und die kantige Frontscheibe machen die Verglasung zu einem der mühsameren Teile des Baus.
Die Bezeichnung TFace steht für einen doppelten Satz von Teilen. Eine Hälfte deckt das Glas von außen ab, die andere folgt denselben Formen auf der Innenseite. Das Modell lässt sich so auch innen in der Farbe der Kanzel spritzen, ohne dass die Rahmen verschmieren oder der typische Durchschein entsteht. Die Masken sind aus Kabuki-Papier, das sich in der Biegung nicht hebt und keinen Klebstoff hinterlässt.
Die Arbeit ist anspruchslos: Das Teil wird mit der Pinzette abgenommen, trocken angelegt und mit weichem Holzstäbchen angedrückt. Die Farbe wird in dünnen Schichten aufgetragen, damit sie nicht unter den Rand gelangt. Nehmen Sie die Masken ab, solange der Lack nur angezogen und nicht völlig ausgehärtet ist.
Setzen Sie die inneren Teile an, bevor Sie die Haube an den Rumpf kleben, sonst kommen Sie nicht mehr an sie heran. Bauen Sie die Kanzel offen, lassen Sie am Rahmen bis zum Schluss einen dünnen Streifen Maske, er schützt die Kante beim Hantieren vor Abrieb.
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