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Maßstab
Kunststoffbausatz im Spritzguss des britischen Jagddoppeldeckers Airco DH.2 aus dem Ersten Weltkrieg im Maßstab 1:48 vom Hersteller Eduard — eine verstrebte Maschine mit Druckschraube, anspruchsvoll in der Verspannung.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Ein Kunststoffbausatz im Spritzguss des britischen Jagddoppeldeckers Airco DH.2 aus dem Ersten Weltkrieg im Maßstab 1:48 vom tschechischen Hersteller Eduard. Je nach Edition kommen Ätzteile und eine Lackiermaske dazu; die Packung bietet mehrere Farbschemata von Maschinen des Royal Flying Corps. Die verstrebte Bauweise und der hinten liegende Motor machen den Bau anspruchsvoller — rechnen Sie mit sorgfältiger Verspannung (Rigging) zwischen Tragflächen und Leitwerksträgern. Genaue Ausstattung und Zahl der Markierungen prüfen Sie an der konkreten Packung.
Die Airco DH.2 war ein einsitziger Jagddoppeldecker mit Druckschraube — Umlaufmotor und Propeller saßen hinter dem Piloten, sodass sich mit dem vorderen Maschinengewehr nach vorn schießen ließ, ohne den Schuss mit dem Propellerkreis zu synchronisieren. Das machte sie 1916 zu einer wirksamen Waffe, die bei den Staffeln des Royal Flying Corps die Überlegenheit der deutschen Fokker-Eindecker beenden half. Das Leitwerk saß auf Gitterträgern, zwischen denen die Verspannungsdrähte liefen.
Das Cockpit vor dem Schließen der Rumpfschalen fertigstellen. Streben und Träger genau kleben, damit der Doppeldecker seine Geometrie behält; nutzen Sie eine Hilfe für rechte Winkel. Die Verspannung erst nach dem Lackieren aus gezogenem Gussast oder speziellem Faden herstellen. Die Bespannung mit der Airbrush über Primer spritzen; Holz und Leinen mit Farbtönen und feinem Wash andeuten. Die Nassschiebebilder auf Glanzlack aufbringen.
Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör über den Packungsinhalt hinaus sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.
Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
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